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據18日來自法拉利車隊的最新消息,法拉利與舒馬赫的合同將在下個賽季末到期,而此後,如果舒馬赫還將繼續呆在法拉利的話,他的年薪很可能將被削減至500萬英鎊。
緊縮預算殃及舒馬赫
根據F1眾車手目前的薪水統計來看,舒馬赫每賽季2500萬英鎊的酬勞遠遠超過其他的任何一個車手。雖然法拉利的老板們一致認為用這個價錢留住舒馬赫絕對是值得的,但法拉利目前的經濟情況卻迫使他們不得不考慮削減開支,甚至對這位令賽車界聞風喪膽的傳奇車手實行減薪。
雖然法拉利在F1的車隊中算是一支實力超強的車隊,而且擁有法拉利普通跑車公司和眾多F1賽事贊助商的支持,但法拉利車隊的主要資金來源還是意大利菲亞特汽車公司。不幸的是,菲亞特汽車公司近年的財政狀況非常緊張,公司赤字已達到了20億美元。盡管菲亞特聲稱他們對法拉利的資金支持不會因此減少,只會增加,但考慮到長遠的利益,法拉利車隊還是必須緊縮車隊開支預算。
與此同時,國際汽聯主席莫斯利也敦促法拉利說,F1已變成一項花錢過分奢侈的運動了,許多車隊的經濟危機已使他們無力參與競爭,法拉利也應該注意這一問題。
隨著舒馬赫的薪水可能下滑這一消息傳出,很多人猜測這次減薪可能引起其他車隊力邀舒馬赫加入的大戰,F1的另兩大車隊麥克拉倫和威廉姆斯也許將由此和法拉利展開一場『三國大戰』。
威廉姆斯望『薪』心嘆
威廉姆斯車隊明確表示,雖然麥克拉化他們確實對舒馬赫非常感興趣,但他們還不太可能和法拉利出同樣的天價來競爭舒馬赫。威廉姆斯的技術總監帕特裡克·海德說:『只要不說謊,你就不得不承認,如果問任何一支車隊他們最想要哪個車手加盟,他們都會說「當然是邁克·舒馬赫」。當然他們也許不想、或者更確切地說是沒有能力給出讓舒馬赫滿意的薪水,但無論如何,每個人都希望舒馬赫能為自己的車隊效力。』
『我甚至可以這樣說,我對我們的兩個車隊後蒙托亞和拉夫·舒馬赫也很滿意,我從不想換掉他們。惟一的例外就是:有一個跑過來跟我說:「嘿,邁克·舒馬赫在這裡。」』
威廉姆斯車隊的老板弗蘭克·威廉姆斯也絲毫不隱瞞自己對舒馬赫的崇拜:『我喜歡他不僅是因為他高超的賽車技術,更看重的是他對賽車事業的全情投入。在這個賽季開跑之前,我還教導我們的車手,如果他們也想成為世界冠軍的話,就必須效仿舒馬赫對賽車運動的執著和努力。』
『我們的引擎贊助商德國寶馬汽車公司已經說過了,只要舒馬赫有任何暗示,表示他有為其他車隊效力的意向,他們就會全力支持我們用高價來爭取舒馬赫。但說真的,我不認為我們真出得起這個價。』威廉姆斯說到這裡,好像頗為無奈。
馬來西亞回來談合同
據稱,舒馬赫的經紀人威裡·韋伯目前已收到了法拉利為舒馬赫草擬的新合約文本。韋伯表示在本周的馬來西亞大獎賽後,他將找機會和舒馬赫詳談此事:『法拉利確實在合同中減少了邁克的薪水,邁克跟我說等他准備好談這件事的時候,他會讓我知道。』
目前,舒馬赫還未曾對法拉利的減薪決定發表任何意見。不知道一向堅持『我的賽車是由榮耀驅動,而非金錢驅動』,『我喜歡法拉利,我願意一直留在法拉利』的舒馬赫最終會對此事有怎樣的反應。