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北京時間3月8日上午11點,2003賽季世界一級方程式錦標賽第二次排位賽在阿爾伯特公園賽道進行,這是首次采用根據第一次排位賽成績倒排的順序出賽,到底誰將會獲得本賽季的第一個杆位呢?
在昨天進行的第一次排位賽中,法拉利車隊的巴西車手巴裡切羅以1分26秒372的成績拔得頭籌,今天他將在最後一個出發,第二和第三位的是萊庫寧和維倫紐夫,衛冕冠軍邁克爾-舒馬赫僅排在第四位,這與他昨天首先出場、賽道狀況不佳有關。
在今天上午進行的自由練習賽中,舒馬赫駕駛的賽車在賽道上失控打轉,接著撞到了護牆上,他的左前輪完全被撞毀,前翼也受到部分損傷,這讓人們驚出了一身冷汗,不過舒馬赫並沒有受傷,賽車緊急維修後將繼續參加第二次排位賽。之後,麥克拉倫的芬蘭車手萊庫寧也因為賽車失控撞到了護牆,但同樣沒有受傷,不過,兩位著名車手接連出問題,還是讓人們對排位賽不禁有些擔心。
因為第二次排位賽是按照昨天的順序倒排出發,因此,最先出現在賽道上的米納爾迪的威爾遜,他沒有順利通過計時點,似乎是賽車出了什麼問題。接著美洲虎的皮佐尼亞在賽道上出了些小問題,正式計時圈中又一度掃到了沙石地,最後他所用的時間是1分31秒723,之後是米納爾迪的另一位車手維斯塔潘,他和他的隊友威爾遜一樣沒有能夠順利通過計時點,也就是說米納爾迪的兩位車手都沒有成績,難道米納爾迪車隊還未正式開賽就要全軍覆沒了麼?喬丹車隊的新手費爾曼成績是1分31秒242。
接著出場的是威廉姆斯的小舒馬赫,因為在昨天的比賽中他賽車出了問題,因此成績非常不理想,在今天只能排在四位新手之後出賽,不過,他今天的狀態比昨天好了些,成績是1分28秒830。
由於FIA在上賽季結束後大幅度修改了賽事規則,取消了排位賽之後車隊對於賽車最後的調教和加油,任何車隊在賽前都不能再碰他們的賽車,也就是說在排位賽結束後油箱中所剩下的油量就是明天正式比賽中發車時所載有的油量,以往車手在進行排位賽的時候,油箱內常常只裝了僅夠三圈所使用的油量,因此車身很輕,跑出的速度往往要比正式比賽中的速度快2秒多,但現在,為了明天正式比賽考慮,油箱中的油會加的比較多,成績甚至不如昨天的第一次排位賽了。當然,到底加多少油既能保證跑出好成績在明天佔據好的發車位置,又不至於在正式比賽後太早就進站加油無疑是個車隊最頭疼的問題,最佳的平衡值大概還要不斷在比賽中摸索。
在第二組第一個出發的是美洲虎的本土車手韋伯,成績是1分2秒367,喬丹的費斯切拉成績是1分29秒344,索伯的弗倫岑成績是1分28秒274,這個成績超過了小舒馬赫。之後是索伯的海德費爾德,他的成績是1分28秒464,同樣比小舒馬赫快,索伯車隊一度佔據了排位的前兩名,接著是豐田的馬塔,成績為1分29秒538。
第三組中第一個出場的是威廉姆斯的蒙托亞,這位去年在F1世界中讓人非常注目的哥倫比亞車手今天的狀態和賽車的狀況都很好,幾個計時點的成績都比弗倫岑快,最終他的成績是1分28秒101,順利上到第一位。之後是雷諾的特魯利,他的成績是1分29秒136,接著是豐田的潘尼斯,他所用的時間是1分28秒288,雷諾的阿隆索成績是1分28秒928,之後出場的是麥克拉倫的庫特哈德,在哈基寧退役後好不容易成為車隊頭號車手的他,在今天的第一站比賽中會有怎樣的表現呢?1分29秒105,比蒙托亞慢了一秒還多,不過,這個差距肯定不會麥克拉倫的車和威廉姆斯的車之間的差距。庫特哈特現在排在第七位,但後面還有五位車手,他很有可能要排到10名之後了。
最後一組開始,首先出場的是英美的巴頓,成績是1分28秒682。
之後出場的就是備受關注的邁克爾-舒馬赫,紅色的法拉利在賽道上飛馳,他跑完了熱身圈,計時圈開始!通過第一個計時點,舒馬赫比蒙托亞的成績快了0.126秒,通過第二個計時點時,優勢擴大到0.280秒,舒馬赫在賽道上表現的老練而純熟,車況也令人滿意,最終,他的成績是1分27秒173,他比蒙托亞快了0.928秒,這個成績能保證他拿到杆位麼?
英美的維倫紐夫成績是1分28秒420。麥克拉倫的另一位車手萊庫寧成績是1分29秒470,竟然還不如庫特哈德,排在第14位,麥克拉倫的成績這回真是太讓人失望了!
最後一個發車的巴裡切羅出場了!第一個計時點成績要比舒馬赫慢,最後的成績是1分27秒418!他排在第二位,法拉利車隊在此包攬了前兩位!