周繼紅准備發車

　　馬淼下臺階

　　新浪體育訊8月26日，2010 『雪野湖』杯山東-雪野全國汽車場地越野錦標賽(COC)兩回合預賽在萊蕪雪野國際汽車運動基地結束。在柴油組的第二輪預賽中，昨天已經預定了一個決賽名額的周繼紅放慢了速度，仍然以預賽第二的成績穩進決賽。而馬淼也穩定發揮，以第五的成績進入決賽。長城車隊的另一位名將肖發國則十分遺憾地未能入圍，但還是拿到了6個個人分站積分。

　　賽後，周繼紅總結自己本站的比賽說：『今天過雙邊橋我肯定是不會去瘋跑了，因為我知道，只要在9分鍾之內完成比賽，我就進決賽了，再快也沒有用。但是下來之後我感覺到，這個比賽就要遵循它的規律去跑，快了不行，慢了也不行。今天雙邊橋過的有點兒太慢了，結果還是不合理。』在今天的比賽中，周繼紅實際上還是鬧了點兒懸，在雙邊橋的末端卡了一下後橋，好在他的賽車已經幾乎出去，最後的那點兒磨難可以依靠動力拖動而通過，這也讓周繼紅出了一身冷汗，對明天的比賽更是提起了萬分的小心。

　　馬淼在今天的比賽中正常發揮了自己的水平，一般來說，長城汽車的強勁動力+肖發國改裝的專業油泵+馬淼的實力水平，能夠進入決賽並不是什麼新聞。馬淼說：『今天的比賽並沒有刻意去追求速度，因為進入決賽之後，六名車手之間都是平等的，基本上沒有什麼區別。我已經四站沒進決賽了，這一站給了自己很大的壓力，每一步都走得非常小心。只要過了這道坎，我相信我能跑好決賽。』

　　車隊經理徐軍表示：『車隊上下都對車手寄予了極大的期望，期待著他們能夠跑出好的成績，但是也不願意給他們增添心理負擔，所以我們在把握這個度的方面做了很多研究的工作。另外在賽車配件方面這一站我們也吸取了一些經驗教訓，比如我們以前有些配件是用在長距離越野賽方面的，想當然地跟場地越野賽通用了，現在看，還是不應該混用。回去之後這方面我們還要做好好的總結。』

　　明天的決賽，一般認為是長城車隊與佳通輪胎車隊的一次巔峰對決。一個要保持連冠，一個要強勢回歸，兩強相遇智者勝。在賽道重新恢復到13個障礙的新形勢下，決定最後奪冠形勢的，絕對不是車手的膽量和勇氣大小，而是他們的智商高低，以及一點點的運氣。

　　(方肇)