新浪體育訊邁凱輪決定在本周末的德國站使用廢氣驅動擴散器(exhaust-blown diffuser)。

　　兩周前的英國站，邁凱輪曾對廢氣驅動擴散器設計進行了首次賽道測試，但由於搭載新系統後導致賽車平衡不佳，散熱等一些列問題，車隊決定暫且不用。

　　英國站之後，邁凱輪對這一與底板密切結合的系統進行了改進——包括調整了排氣管的布局，優化了隔熱處理等，並於昨天進行了二次賽道測試。盡管因為下雨和漢密爾頓撞車，嚴重妨礙了測試工作，但車隊依舊決定在本周末投入使用。

　　惠特馬什說，這一決定是基於積極的數據作出的。『基於數據我們打算投入使用。』惠特馬什說道，『從我根據P1觀察的數據來看，盡管賽道是潮濕的，但氣流總體峰值，排氣管輸出氣流，以及溫度和壓力值都在我們預期的范圍內。』

　　(行雲)