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天津北方網訊:北京時間7月15日晚23點45分,2010年環法賽事結束了第11賽段從錫斯特龍瓦朗斯堡的比賽,HTC哥倫比亞車隊的卡文迪什以4小時42分29秒的成績獲得賽段冠軍,本屆環法賽事開始以來,他已經3次獲得賽段冠軍,個人歷史上一共獲得了13次賽段冠軍。丹麥盛寶銀行車隊的安迪-施萊克以53小時43分25秒繼續保有領騎黃衫,上屆冠軍、阿斯塔納車隊的康塔德以落後41秒列第二位,阿姆斯特朗以落後17分51秒列第32位。西班牙法國儲蓄銀行車隊以161小時14分29秒列車隊第一位。
今天的賽段已經駛離阿爾卑斯山,重新進入平地賽事,全長184.5公裡,在83.5公裡和130公裡有兩個衝刺點,而在56.5公裡有一個3級爬坡點。當地時間中午12點55分(北京時間18點55分),比賽正式開始,179名車手出發。三名車手迅速脫離大部隊形成領先小集團,他們是法國博彩車隊的蓋斯林、科菲迪斯車隊的奧格和塞維托車隊的貝尼特斯,這三人總排名最好的貝尼特斯,也只有第145位。
今天比賽的節奏並不快,第一個小時時速只有37.1公裡,來到40公裡時,三人領先大部隊3分40秒,而大部隊則在HTC哥倫比亞車隊和藍波車隊率領下不緊不慢地跟著。很快進入攻擊第一個爬坡點的賽段,貝尼特斯獲得了本點位的第一,離開三人最近的皮內烏獲得了第4,拿到了對他而言,絕對是寶貴的1分爬坡積分,此時大部隊離開三人還有2分鍾差距。
83.5公裡處的衝刺點爭奪換了贏家,蓋斯林拿到第一,而在第二個衝刺點上,則換成了奧格拿第一。除了天氣有些熱之外,今天的比賽難度不大,選手們也顯得很放松,康塔德和小施萊克兩人開始聊天,而坎塞拉拉也不甘寂寞,隨便拉個靠近他的車手,也開始侃起大山。很快離開終點還有45公裡了,三人和大部隊之間的差距已經漸漸縮小到1分15秒左右。
接下去的比賽,明顯提速的大部隊開始縮短和三人間的距離,離開終點還有27公裡時,蓋斯林被追上,再過了幾公裡,兩位好漢也被大部隊趕上,在無線電工作室車隊的領騎下,大部隊浩浩蕩蕩往終點殺來!
最後的行程,各隊不斷調整自己的戰術,領騎的隊伍也一直在變化,盛寶銀行車隊一度衝在最前,但拉波銀行車隊又趕了上來,離開終點5公裡時,HTC哥倫比亞車隊剛剛領先,藍波車隊又超了上來,而此時的即時時速達到了60公裡每小時!
最後的衝刺開始了!各隊迅速調整位置,讓最有衝刺力的選手殺出來,又是一場扣人心弦的極速大戰,又是馬克-卡文迪什!英國人一來狀態,誰也攔不住!他戰勝了佩塔奇和GRM車隊法拉爾的挑戰,拿到了第一!值得一提的是,日本選手新城幸也本賽段獲得第六位,綠衫擁有者胡舒福德獲得第7。黃衫擁有者小施萊克獲得第66位,由於前111名車手是在同一時刻到達,小施的黃衫保有沒有任何懸念。不過在終點前發生了不愉快的一幕,為了力保隊友卡文迪什奪冠,HTC車隊的瑞恩肖在終點前對其他車手三動拳腳,最終被裁判取消了本屆環法的參賽資格。
衝刺綠衫今日易主,本賽段獲得第二的佩塔奇以161分拿到綠衫,而原先的綠衫擁有者胡舒福德以157分退到第二,卡文迪什則以132分昇到第4。快步車隊的皮內烏今日拿到一個爬坡積分,他以92分保有爬坡斑點衫。新人白衫當然還是小施萊克,但按照賽事規則,小施穿黃衫比賽,白衫穿著者就是目前新人排第二位的拉波銀行車隊車手格辛克(總成績第7)。今日敢斗獎給了科菲迪斯車隊的奧格。