北京時間7月10日晚上23點半，2008年環法結束了第六賽段艾居朗德到蘇佩貝斯的爭奪，來自蘇尼耶車隊的意大利車手裡卡多-裡科以4小時57分52秒的成績獲得了賽段冠軍，而黃衫則披在了美國哥倫比亞車隊的盧森堡選手吉姆-基爾臣身上，他的總成績為24小時30分41秒。

　　今天的比賽算得上是一個山地賽事，其中有兩個四級爬坡點，分別設置在70公裡和89公裡處，另外還有兩個二級爬坡點，分別在158公裡處和終點處，三個衝刺點分別在23.5公裡、44.5公裡和144公裡處。

　　比賽在當地時間中午12點25分正式開始(北京時間傍晚6點25分)，一共有176名車手出場，在昨天的比賽中，除了07年環法爬坡王索勒-費爾南德斯退出外，蘇尼耶車隊的帕塞隆也因傷退出，環法不過剛剛開始，蘇尼耶車隊就損失了兩名車手。

　　比賽很快就出現了領先小分隊，由三名法國車手、科費迪斯車隊的沙瓦內爾、博彩車隊的瓦格納爾和法國農業銀行車隊的比肖組成，結果沙瓦內爾在第一個衝刺點拿到了頭名。而在第二個衝刺點，頭名則換成了比肖。小分隊繼續前進，很快來到70公裡處的爬坡點，沙瓦內爾又拿到了頭名，隨後他再接再勵，再次獲得第二個爬坡點頭名。此時他們領先大部隊已經接近五分鍾的路程。

　　此時比賽的地勢開始陡然走高，在144公裡處的第三個衝刺點，頭名換成了博彩車隊的瓦雷納爾。但他們領先大部隊的時間就只剩2分55秒！而155公裡處的第三個爬坡點是一個二級賽點，相對於前面700多米的海拔，這個賽點海拔位置為1401米，選手們騎行的速度大大放慢，三名領先的選手更顯得吃力，瓦雷納爾座騎的車胎出了問題，他只能停了下來，結果很快被大部隊追上。

　　第三個爬坡點的較量在沙瓦內爾和比肖之間展開，結果沙瓦內爾驚險贏出，一口氣拿到10分爬坡積分！而圓點衫得主沃克勒也追了上來，他拿到了第三名。這樣的話，沙瓦內爾和沃克勒之間的爬坡積分都達到了27分，誰能穿上圓點衫就得看兩人今天最後的競爭。

　　過了這個爬坡點後，下面是一段26公裡左右的下山路，接著再是11公裡左右的上山路直到終點，利用這段下山的快速路段，大部隊先是追上了沃克勒領頭的三人小部隊，隨後一起朝著領先的兩位車手發起衝擊，法國車手在爬坡上的實力體現堪稱高手如雲，在離終點10公裡處，領先的兩人就被追上，衝在最前面的換成布伊格電信的勒費維勒和科費迪斯車隊的莫伊奈，自然都是法國車手。

　　按照今天賽事的規定，終點的爬坡積分將翻倍，頭名可以得到20分，選手們在最後的角逐可謂慘烈，衝在最前面的車手不斷交換領先位置，黃衫得主舒馬赫看起來不善爬山，他遠遠被拉在了後面，今天他應該就此交出黃衫。

　　在離山頂還有3公裡的時候，領先選手曾短暫脫穎而出，他們是加門施波特車隊的美國選手范德維爾德，以及蘇尼耶車隊的意大利選手皮耶波利，但他們的好景並不長，在離終點還有1000米時，兩人又被大部隊追上，最後的衝刺局面難以預料！

　　還是蘇尼耶車隊的選手！這次換成了意大利人裡卡多-裡科，他最後的發力衝刺讓其他選手嘆服，裡科以領先西班牙人巴爾維爾德一秒的優勢率先到達了終點！巴爾維爾德拿到第二，而埃文斯則獲得第三，他們兩人都是本屆環法的奪冠大熱，但直到今天第六站，似乎纔真正上演了雙雄會，可惜都沒有拿到賽段冠軍。

　　基爾臣在今天的比賽中拿到了第五名，總成績達到了24小時30分41秒，他成為了新的黃衫得主，緊隨其後的是樂透車隊的埃文斯，他落後基爾臣六秒，而昨天還是黃衫的舒馬赫以落後15秒的成績列第三。

　　基爾臣在衝刺積分上再次超過了胡舒福德，他以97分重新穿上了衝刺綠衫，因為先達到27分，沙瓦內爾戰勝了同分的沃克勒，從而穿起了爬坡圓點衫。雖然裡科在今天拿到了賽段冠軍，但他的總排名只有第31位，而瑞典人洛夫科維斯特則排在第六的高位，他繼續保有新人白衫。加門施波特車隊以73小時34分10秒的成績繼續排在車隊首位，領先丹麥CSC車隊19秒，今天敢斗獎給了沙瓦內爾。