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馬薩做出全場最快(點擊觀看組圖) |
新浪體育訊當地時間7月4日11時30分,F1英國大獎賽首次自由練習在銀石賽道結束。法拉利車隊馬薩以1分19秒575的單圈成績取得頭名,但是倒霉的巴西人不幸壓到阿隆索賽車遺灑的油漬而嚴重撞車,法拉利賽車尾部損毀嚴重。
由於上周F1車隊已經在銀石進行了三天試車,所以車手們在首次練習初期顯得不是很積極。賽道開放後,只有少數賽車完成了檢測圈。法拉利車隊像以往一樣不做系統檢測圈,芬蘭車手萊科寧直到10分鍾後纔在車庫出現。17分鍾,維泰爾首次通過計時點,但是並沒有完成完整一圈。維泰爾向工程師匯報賽道條件很好,此時抓地力很高。首次練習賽官方報告的空氣溫度17度,賽道表面只有19度,賽道上空多雲,是典型的『陰陽天』。
30分鍾後,蘇蒂爾駕駛裝有『鯊魚鰭』的印度力量新版賽車出現在賽道上。印度力量『鯊魚鰭』的面積明顯要比其他車隊的要大。蘇蒂爾在高速變向的Beckett彎道節奏全亂,賽車也壓上了草地。駕駛豐田賽車的特魯利也出現失誤,他在又慢又急的Brooklands彎側滑轉了360度。在同樣位置出現失誤的還有中島一貴。格洛克暫時做出最快圈速1分21秒102。
34分鍾後,萊科寧駕駛著法拉利賽車駛入賽道。由於上一站比賽排氣管折斷,F2008賽車的不得不更換了一臺新引擎。萊科寧的圈速一路上昇到1分19秒948,芬蘭冰人連續跑了5圈。可以肯定,萊科寧的第一組試跑主要目的是檢查新引擎。邁凱輪車隊的兩位車手同時登場,科瓦萊寧和漢密爾頓分別跑了6圈和5圈,芬蘭人暫時以1分19秒682領先隊友居首。漢密爾頓在Brooklands彎有一次輕微的轉向過度。
馬薩直到40分鍾纔出場,巴西人在第二圈就登上頭位,圈速是1分19秒575。但是當馬薩行駛到第六圈時在Stowe彎道嚴重撞車:法拉利賽車在彎道前的大直道上圈速前進,剛一觸及剎車點就甩尾,F2008尾部向前重重的撞到輪胎護牆上。法拉利賽車尾部全毀,馬薩沒有大礙。鏡頭回放顯示,這次事故的起因是阿隆索。此前阿隆索的雷諾賽車在Stowe前的直到上引擎爆缸,遺灑了機油。隨後經過的格洛克壓到油漬後已經失控衝入緩衝區,而馬薩就沒有那麼好的運氣了,於是就出現個如上所述那次高速撞車。馬薩的賽車被吊車抬走,巴西人的首次練習已經提前結束。有趣的是阿隆索走回維修站路過法拉利維修區時,還對著紅魔的指揮臺揮了揮手。
紅旗取消後距離首次練習結束僅剩15分鍾。此前賽道有油的位置已經被鋪撒上白色石灰粉,白線長達100米,剩餘車手在通過此處時顯得格外小心。漢密爾頓在最後時刻發力圈速前進,邁凱輪賽車用盡了賽道的每一寸瀝青和路肩,但是漢密爾頓的圈速仍落後了馬薩0.012秒。提前撞車退出的馬薩也就成為英國大獎賽首次練習的頭名。
最後在關注一下倒霉的馬薩,首次練習結束前馬薩已經回到了維修站。巴西人和比賽工程師斯梅德裡(Rob Smedley)立刻進入緊急討論。法拉利賽車損毀非常嚴重,不過值得慶幸的是如果在周五更換引擎和變速箱都不會招致處罰。
F1英國站首次練習成績表
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(新浪F1賽車頻道發自英國銀石)