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新浪體育訊馬薩在英國站前表示:前往銀箭的家門比賽讓他異常興奮,但絕不可低估了『敵軍』的水平;2007年的英國站證明:他是一位超車能手,只是他今年無心再次『示范』。
『結束銀石的試車後我回家休息了幾天。現在,我要回英格蘭去,准備英國大獎賽。這次,我們將在第一對手的家鄉賽道、在成群的敵方車迷眼皮底下與他們交戰。盡管我必須說,我一直都發現法拉利在那裡是非常受歡迎的。』馬薩以一段頗具攻擊性、而且拗口的句子作為開場白。
隨後巴西人講述了去年在銀石的經歷。『我喜歡銀石,那是一條我擅長的賽道。但我希望自己不必再有去年那樣艱苦的比賽:(當時)我因排位遭遇故障,從集團後面發車,不得不一路追趕最終獲得第五。』馬薩回憶到。
巴西人希望今年別再重蹈覆轍,但他同時指出那段經歷證明了他的超車能力,而且今年還在繼續證明。『去年的第五名其實並不糟,但我更願意從前面發車,守在前面,而不是比賽途中必須穿越集團。事實上,有本F1雜志的調查顯示:我去年的超車比任何一位車手都多。我認為說自己是2007年超車舉動最多的車手也是正確的。』
『今年,我認為這同樣是事實(指自己是超車最多的車手),尤其是你看看我在加拿大超了多少輛車你就知道了。那是我駕駛風格的一部分,具有那麼一點攻擊性。』馬薩自豪的說道。隨後他又來了個辯證分析。『(但超車)並不是那麼容易,老實講,我更希望自己處在前面,不需要超任何車。所以,這個統計也可以看成是一個負面的東西,因為那意味著我需要超車。』
爾後,巴西人將話題轉向了本周的比賽,指出試車的結果讓他心中有底。『(上周)我們測試了一些新部件、在調校上嘗試了一些新東西以及機械方面的改進。我對其相當滿意、F2008的平衡性表現出色。在這場比賽比賽中,我確信我們將具有競爭力。』馬薩說道。
但他同時提醒不能低估邁凱輪。『但我們永遠不能低估了我們的對手,因為他們工作的非常努力。我認為在法國,我們根本就沒能看到邁凱輪的真實速度,因為他們發車靠後,賽中一直被堵在車流當中。所以,我們並不能講我們在馬尼-庫爾比他們強如此多。』馬薩分析到。
(行雲)