|
||||
莫斯利在經歷私生活丑聞後,怎樣纔能『鎮得住』全球的俱樂部?
新浪體育訊馬克思-莫斯利雖然通過投票保住了主席的位置,但要求他下臺的呼聲並未因此消失。事實上在投票結果出臺後不久,便有數支大的俱樂部聲稱將脫離國際汽聯。面對當前的這一局勢,寶馬-索伯和本田車隊均表示國際汽聯需趕快行動尋找解決之道。
『我們尊重FIA的決定,但現在的國際汽聯和俱樂部之前的情況是非常危急的。很顯然這不僅影響到了國際汽聯,同時也會影響到外部的合作者,比如汽車廠商或汽車運動(指FIA主管下的賽事)。』寶馬汽車運動主管馬裡奧-泰森說道。
『但解鈴還得系鈴人,這樣的局勢,也只有國際汽聯能夠解決。我們尊重投票的決定,現在就看下一步怎麼發展了。』而當《汽車運動》問及他是否擔心FIA的麻煩會毀了一線賽事F1時,泰森沒有給出正面回答。『我認為這取決於未來幾周國際汽聯內部的如何發展。那將是非常關鍵的。』德國人說道。
本田CEO尼克-弗萊對泰森的觀點表示贊同,他只希望當前的局勢能夠快點結束,並未提出任何建設性的意見或建議。『對於FIA通過正當程序達成的決議我們表示認同。但全球汽車俱樂部做出的回應,充分證明了整個世界對於莫斯利在經歷這樣的事情後仍然擔任主席的關注程度。』
『莫斯利為F1運動做出了巨大的貢獻不假,但我們也是非常關注當前局勢的,我們希望看到這樣的情況能夠快速結束。』尼克-弗萊說道。
最後,泰森補充表示,他希望國際汽聯不要因為這些『場外的』事情,影響了它作為F1主管團體正常職能。『我們希望FIA作為主管團體能夠堅堅守的職責,以職業的方式去處理問題。這意味著FIA需要管理汽車運動——管理F1和其他的賽事。我們同時希望當前的開支削減計劃和混合動力技術能夠繼續執行,能夠真正得到實施。』泰森說道。
(行雲)