|
||||
新浪體育訊雖然未能在摩納哥取勝,但是法拉利車隊從比賽中獲得了一個好的信號:F2008賽車已經克服了在街道賽道上的不足。領隊多門尼卡利相信,法拉利將在加拿大站繼續強大,但必須加倍謹慎以避免重蹈摩納哥站失敗覆轍。
摩納哥站,法拉利時隔七年之後重新取得杆位,甚至包攬發車頭排。但是周日的陣雨讓法拉利的正賽希望泡了湯。去年,法拉利在摩納哥站和加拿大站完敗,這兩站都是街道賽,不同點是前一站極慢,後一站很快。領隊多門尼卡利認為,法拉利在摩納哥站的表現已經證明了賽車在街道賽道上的進步,因此有理由相信在加拿大站繼續強大。
『說到容易做到難。在備戰期間,我們就有信心,相信可以看到不同於去年的結果。』多門尼卡利說。『我們希望在加拿大延續強勢,因為我們的籌備方法不會變,但是我們還要謙虛謹慎,因為對手也很強大。』
『就像我一直強調的,我們必須忘記在前六場比賽中贏了四場,這很重要。就像我一直強調的,世錦賽還很漫長。像今天(指摩納哥站比賽日)這樣的情況,我們就丟了分,劉易斯(漢密爾頓)就領先了積分榜,所以錦標賽很漫長。』
對於已經結束的摩納哥站,多門尼卡利相信陣中狀態奇佳的巴西車手馬薩本應該百分之百的取得勝利,遺憾的是車隊策略出現失誤。而因失誤撞到護欄後爆胎的漢密爾頓僅僅讓從第二位下降到第五位。
『有百分之百的把握(a hundred per cent),因為賽車性能非常好,只需要小心第一圈,甚至在不好的天氣條件下也是如此。』多門尼卡利說。『我們選擇了激進的策略,因為雷達顯示會下雨,這就是我們給他裝上另一套中性胎的原因,因為我們已經在為第二場陣雨做准備了。但遺憾的是雨沒有下。而漢密爾頓,他在親吻護欄之後本應該沒有希望了,但是因為他後面的車手與他距離太多,結果他還是回到了(較好的位置)。所以,很多情形是我們無法控制的。』
(WOODY)