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漢密爾頓
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新快報訊 摩納哥雨中亂戰,邁凱輪車手漢密爾頓再次在亂世登頂,奪得本賽季個人第二個分站賽冠軍,這也是他首次在摩納哥稱雄。寶馬車手庫比卡第二,法拉利車手馬薩第三。
這不由得讓人回想起本賽季首站——澳大利亞站,當時,還沒有適應新規則的賽車不斷撞成一團,最終杆位發車的漢密爾頓取得了一個好的開局,可他隨後幾站卻並不如意。再加上法拉利兩部賽車取得了本站的第一、二位發車位,邁凱倫想要重演輝煌很有難度。摩納哥大獎賽是F1賽程上最難的一個,因為該賽是路面最窄的街道賽。
以往,本站排位賽的結果基本就決定正賽成績。不過,漢密爾頓發車後便超越了萊科寧上昇到第二位,成為本站混戰開始的縮影。隨後,英國人在第8圈打滑撞上了側牆導致右後輪爆胎,不得不又將位置讓給了萊科寧。隨後庫特哈德和波爾戴的賽車追尾相撞,攜手退出。第15圈,此前表現完美的馬薩在一號彎剎車不及進入緩衝區。庫比卡趁機取得領先。
第25圈,庫比卡帶著1.8秒的優勢率先進站,他的賽車換上了一套新的雨胎。庫比卡出站後因為賽車太重導致圈速驟降。漢密爾頓趁機奪得領先,隨著太陽露臉,英國小伙的冠軍也越加光明。雖然第61圈羅斯博格的撞車葬送了漢密爾頓好不容易建立的30秒優勢,但他沒有再讓勝利溜走。
就在比賽還剩下8圈的時候,排名第四位的蘇蒂爾遭到沈重打擊。嘗試超車的萊科寧在駛出隧道後壓到潮濕賽道導致賽車甩尾,雖然他竭盡全力控制賽車但仍剎車不及,法拉利賽車重重地撞到印度力量賽車尾部。蘇蒂爾在第四名的位置上退賽了。蘇蒂爾回到維修站後遲遲不願意爬出座艙,他的心情可想而知。而萊科寧也得到了『懲罰』,芬蘭人雖然在倒數第二圈做出全場最快圈速,但最終僅名列第九名,沒有獲得積分。
本站過後,漢密爾頓的個人積分達到38分,超越萊科寧登上車手積分榜榜首,邁凱倫車隊同樣憑借本站的成績超越寶馬,奪回了車隊積分榜的次席。
車手積分榜
名次 車手 車隊 積分
1 漢密爾頓 邁凱輪 38
2 萊科寧 法拉利 35
3 馬薩 法拉利 34
4 庫比卡 寶馬 32
5 海菲爾德 寶馬 20
6 科瓦萊寧 邁凱輪 15
6 韋伯 紅牛 15
8 特魯利 豐田 9
8 阿隆索 雷諾 9
10 羅斯博格 威廉姆斯 8