意大利當地時間1月26日上午11時，法拉利車隊在總部意大利蒙特內羅正式發布新賽車F2004。這是法拉利車隊建造的第50款F1賽車，產品的序列號是655，和上賽季的F2003-GA相比，F2004有過之而無不及，有消息表示F2004每圈的速度都要快出F2003-GA兩秒左右。

　　F2004可以說是世界上跑的最快的F1賽車。去年的F2003-GA體現了法拉利車隊技術部的實力，而如今的F2004可以說是完美的產物。和它的上一代相比，F2004的前鼻翼做了很大的修改，通過和F2003-GA的比較可以看出，F2004的鼻部與前翼連接處被加寬，更加流線型。法拉利車隊技術總監羅斯-布朗表示：『長而狹窄，這是法拉利F2004新賽車的設計思路。』

　　此外，F2004將會采用全新的053引擎，為法拉利提供輪胎的還是老牌的石橋。據悉F2004賽車已經經過調教，它的空氣動力學結構進行了略微的修改，這使得賽車的功效更加強大，另外新賽車的重心也有所降低，這樣能夠更有效的發揮底盤和引擎的效率。此外，新賽車的車體、排氣管和後懸掛也做了重新設計。石橋方面也對輪胎進行了重新設計，和F2003-GA相比，F2004顯得更小更輕，不過速度更快。

　　法拉利車隊主席蒙特澤諾尼，兩位車手邁克爾-舒馬赫和巴裡切羅等人都出席了今天的新車發布會。沒有人能夠抗拒法拉利賽車的誘惑，舒馬赫、巴裡切羅和車隊技術人員一起揭開新車的面紗。新賽季中，法拉利車隊的目標還是車隊和車手總冠軍。當然，和前幾年相比，今年顯得更加困難。對此蒙特澤諾尼表示：『我們期待能夠再次奪冠，但是我預計今年的比賽將會更加精彩，蒙托亞、基米等還是會給我們帶來「驚喜」。F1正在經歷時代更替，有可能將會發生一些巨變。』

　　舒馬赫在新車發布會上表示：『這是個令人激動的一天，F2004是車隊全體工作人員的結晶，我一直對它充滿著期待。它的速度甚至超過了F2003-GA，我期待駕駛它能夠在新賽季取得好成績。當然，有人懷疑石橋輪胎，不過我相信他們。』巴裡切羅則表示：『新賽車的發布讓我感到高興，因為這預示著我們已經開始投入到新賽季中，我期待新賽車能給我們帶來好運。』