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如果用一個字來概括2009賽季F1格局,就是『亂』。這展現在如今布朗GP與紅牛車隊高歌猛進、躍馬銀箭二強疲軟無力上,也表現於『擴散器』讓FOTA(車隊聯盟)分崩離析中,更深藏於各車隊內部的紛爭不斷下。
布朗GP車隊前兩站高奏凱歌,卻在上海站中沒有實現三連冠的突破,這一方面與雨戰有關,另一方面也深受擴散器事件的影響。贏了官司,輸了人心,如今身兼技術負責人要職的布朗在FOTA內部已經接近於『眾叛親離』的地步——這是任何車隊都不敢承受的壓力。雷諾老板布裡亞托利已經挑頭要在5月6日的FOTA大會上剝奪布朗GP的電視轉播費年終分紅。
排行榜亞軍紅牛也不像人們想象的那般和諧。車手維特爾的人氣已經直追巴頓,而韋伯只有在受傷時纔登上過報紙頭條。盡管老板馬特希茨一再強調『公平競爭』,可澳大利亞老將在車隊淪為2號人物已是不爭事實。
紅牛RB5的細節設置根據維特爾的風格量身定制,據悉這讓韋伯非常不快。維特爾同樣不會忘記,2007年的日本站,當時尚在紅牛二隊的他還與韋伯有過撞車事故,直接引來了後者的國罵。如今同樣駕駛『牛車』,比維特爾大出11歲的韋伯怎甘讓孩子稱大王?
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