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兩廂標致307
問:能否預測一下今年車隊所處的位置?
曾偉芳:從去年來看,2000cc組的競爭要比1600cc組更為激烈。沒有誰說有足夠大的優勢。當然長安福特各方面的情況很好,這是他們最大的優勢。但是我相信我們還是能夠威脅到他們。我們有個劣勢就是我們用的是新車,希望不會用太長的時間來穩定各方面的性能。福特經過去年的磨練可能會好一些,所以我覺得我們有競爭力,但不能說是有優勢。
問:今年車隊重新請潘德俊、馮文偉加盟,加上老板蘇華龍,三部車都是一樣的,那麼有沒有分第一第二第三車手?
曾偉芳:我們車隊去年在1600cc的時候是分過第一第二第三車手,但是今年在2000cc組沒有特別的區分。尤其是在我們車隊,跑了這麼多年比賽,大家都是一樣的,唯一不一樣的就是調教,因為要根據每個人的駕駛習慣、要求不一樣來調教發動機。我們內部也沒有分一二三車手,但是在特殊的情況下,只有兩套設備,但是要給三位車手,那麼我們只能做出一個選擇,老板放在最後。
問:蘇老板今年是不是有更多時間放在賽車方面?
曾偉芳:其實他今年已經盡量在把時間放在賽車方面。因為他的身份比較特殊,除了車手之外,還是車隊的老板。
問:車隊最大的對手?
曾偉芳:每一支車隊都是我們的對手,沒有區別,就像第一次自由練習賽一樣,大家都沒有想到做出最快成績的是華揚車隊曾善璽。他用的是本田賽車,本田賽車本身有一個很長的賽車歷史,性能也很好,所以有很大的競爭力,加上陸淦也用的本田雅閣,所以他也是我們一個最主要的競爭對手,無論是在全錦賽還是在澳門的比賽還有香港的比賽。還有福特、龍華的張浩江,其實大家都是多年的賽場對手,每一個車手都很出色。
問:2000cc組車手用本田的比較多一些,那麼相比日系車,標致戰車的特性在哪兒?
曾偉芳:因為當初在選車的時候,就有過考慮。除了贊助方面的考慮,正常的情況下,如果新的車隊選擇本田車是比較安全的選擇,因為他的賽車史比較長,發展比較好,我們其實在香港澳門參加比賽一直使用的是本田車,而且效果也不錯。我們選擇標致307除了贊助方面的原因,還有一個就是考慮到這款車的性能。大家都知道標致戰車在WRC上曾經有過輝煌戰績,對我們也是一個很大的壓力。標致戰車在彎路方面有他本身的賽車優勢,對我們自己來說,我們選擇這款車也想考驗一下自己的改裝技術或者賽車技術,看能不能達到世界高水平車隊的水平。本田車我們盡管不是做到最好,但是我們已經達到了一定的水平。但是標致車我們是一個新的嘗試、新的挑戰,所以我們選擇了標致車。就比賽下來,標致車給我們的感覺是很不錯的。去年我們重點沒有放在2000cc組上面,但是蘇先生比賽下來圈速還是挺不錯的。
問:今年車隊的賽事也很繁忙。
曾偉芳:是的,除了參加全錦賽之外,還有香港的比賽。全錦賽6場,香港房車錦標賽4到6場,還有澳門格蘭批治大賽,因為去年和前年我們蟬聯了兩年冠軍,所以今年也會衝擊三連冠,也是有很大壓力,而且很多車隊已經把我們當作對手了。賽事會比較多,另外我們還會組織一些活動。在珠海的泛珠三角賽車節,我們也有客戶參加賽道英雄比賽,所以車隊整個一年的比賽還是蠻多的。
問:沒什麼在香港的比賽沒有選擇用標致車?
曾偉芳:其實這是一個歷史的原因。我們從99年開始就跑香港房車賽,還有東南亞的比賽,基本上都是日系的車,而且是進口車,不是國產的。我們作為一個車隊參賽,最保險的選擇就是日系車,進口的本田車有優勢。我們是想有一個多的發展方向,所以選擇了標致車。
問:明年1600cc組是否還會參與一下?
曾偉芳:其實我們是想有這個機會,少參加一個組別的比賽不是什麼令人高興的事情。對於我們來說,如果能夠雙線發展其實是一個非常好的事情。但是今年確實是因為種種原因,我們只能參加一個組別比賽。我們也挺遺憾的,我們現在也是希望明年能夠雙線發展。
問:車隊有沒有給潘德俊、馮文偉定一個大致的目標?
曾偉芳:我們沒有給車手定目標,任何一個車手都希望自己能夠贏得比賽,所以我們希望能爭取到前一點的名次。我們不希望給車手制造壓力,這兩個車手跟車隊已經跑了大概5年時間,大家的合作都比較默契,所以我覺得不需要制定什麼目標給他們。
(新浪賽車頻道)