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即使是再酷愛體育的澳大利亞人,這幾天也有些忙得分不開身來。周五澳式橄欖球賽季重啟,煙花將墨爾本板球中心體育場點綴得異常妖嬈;周六游泳世錦賽開幕,大腳索普的出現引得蘇珊·奧尼爾游泳館裡一陣陣尖叫;周日,又輪到F1正賽開打,阿爾伯特湖畔揚起的引擎轟鳴聲,成了整座城市心跳的脈動。
沒有舒馬赫,F1不再刺激?這是一個被無數人提及的話題。事實給出了答案。舒米不在,但F1的轟鳴必須堅持奏響下去。今天的阿爾伯特具備了戲劇的一切要素……
芬蘭冰人火了
萊庫寧為重組的法拉利贏得賽季開門紅,1小時25分28秒770,『芬蘭冰人』拿下職業生涯的第10個分站賽冠軍,這尊冠軍,對法拉利同樣重要。舒馬赫退役後,紅色法拉利順勢進行了重組,功勛老臣托德不再擔任車隊經理,原技術總監布朗、王牌設計師拜恩同樣退居二線,紅色巨人需要證明自己並未傷筋動骨;而新來的萊庫寧也急需一場勝利來捍衛自己的頭號車手位置……獲勝後的法拉利維修站裡一片歡騰,宛如車隊拿下了總冠軍一般。
盡管從一開賽起就牢牢掌握著領先位置,但事後人們纔知道,『芬蘭冰人』卻遭遇了一場不大不小的意外,『開跑前,我車內的電臺壞了,已經來不及進行維修。你們知道在沒有電臺、無法與指揮室聯系的情況下比賽有多困難嗎?好在,車隊賽前制定的作戰計劃很詳細,我們大家都知道該怎麼去應對。』
漢密爾頓神了
但萊庫寧的冠軍還算不上這個陽光明媚的下午的最大驚喜。對於F1車迷,漢密爾頓是個陌生的名字,這位由麥克拉倫花費10年時間、耗巨資打造出的F1首位黑人車手,上演了驚艷處子秀。漢密爾頓以落後萊庫寧18.5秒的成績贏得季軍,他成了自1996年維倫紐夫以來首位在處子戰中登上領獎臺的車手。『我甚至一度領跑過,這樣的感覺實在有些奇妙。』
有了漢密爾頓的出彩,麥克拉倫不必為阿隆索的失言感到遺憾,賽前他信誓旦旦稱將奪冠,最終名列次席,對於車隊,這個開局並不賴。穩定是阿隆索的特長,對他的考核必須等到賽季結束,而麥克拉倫也憑借一個亞軍、一個季軍,暫時壓過法拉利成為車隊中老大。
雷諾車隊急了
只有車隊衛冕冠軍雷諾開始有些驚慌失措了。即使走了阿隆索,也沒多少人認為雷諾會衰敗,賽前F1元老尼基·勞達給雷諾車隊投了信任票。也許是勞達看走了眼,也許是布裡亞托雷看走了眼,性格老板一手提拔的芬蘭新人科瓦萊寧首演糟糕,在沒有被競爭者重壓的情況下竟然滑出賽道,最終僅名列第十。『他幾乎做錯了一切,我們不得不面對這個事實。』布裡亞托雷在談起科瓦萊寧時用詞嚴厲,甚至斥責這場比賽芬蘭人表現得『實在垃圾』。