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在10月1日結束的中國站比賽中,雷諾車手費斯切拉在獲得季軍後重新奪回了車手積分榜第三的位置。對於這個結果,費斯切拉本人表示非常開心,盡管他曾經擁有奪得冠軍的機會。
費斯切拉是在阿隆索第一次進站之後因為輪胎問題而接過領先位置的,在他之後是一直追趕的邁克爾-舒馬赫。但是由於他第二次出站後在第一個彎道跑的太開,被德國車王超
越。隨後,費斯切拉又將第二的位置丟給了阿隆索,並以超過40秒的落後差距獲得第三名。
然而,盡管只獲得第三名,仍使他重新回到了車手積分榜第三的位置,因為馬薩在這站比賽中一分未得。與此同時,費斯切拉也幫助車隊在制造商積分榜上將法拉利反超。
『在開始階段,我的燃油比任何人都要重,並為抓地力而掙紮,我唯一能做的就是試車讓車堅持在賽道上,保持良好的速度。我在第一次進站時沒有換胎,結果輪胎的抓地力非常好,我可能是當時賽道上最具競爭力的車手。』
『之後我換上乾胎,情況變得非常困難,沒有太多的抓地力,我們決定降低引擎轉速為下一站比賽節約引擎,對我而言這是一個很好的位置,因為現在我在車手積分榜上排名第三。』費斯切拉在比賽結束後說道。
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