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北京時間7月3日21點,世界一級方程式錦標賽法國大獎賽排位賽結束。來自雷諾車隊的阿隆索以1分13秒698的成績在車隊老家取得杆位。法拉利車隊舒馬赫僅以0.2秒的差距排在第二,邁凱輪老將庫塔取得第三,庫塔老鄉巴頓取得第四。巴裡切羅使用備用車排位成績不佳,僅排在第10。
麥格尼-康斯賽道是條新興的賽道,地處於巴黎和裡昂之間,是全年17站比賽中最平整的一條賽道,這裡的工作站設施一流,平日裡吸引很多賽車界頂尖車隊來此試車。最初這條賽道全長只有1公裡多,跑完整條賽道僅用時49秒,不到1分鍾的時間。在不斷的改建中,賽道長度慢慢增加到了3.84公裡。經過改造後的麥基考斯賽道已經具備了經典賽道的條件,其中阿德萊德(Adelaide)彎角是最具觀賞性的地方,在這裡車手超車與失誤均最多,很容易因為剎車太晚或轉向過度而甩尾。
除了阿德萊德彎之外,其他16個彎難度均很小。由於這條賽道慢彎和『發夾』彎很多,很多車手和車迷並不很喜歡這條賽道,因為它並不能給車手帶來更大的挑戰。
法拉利車隊曾13次問鼎法國大獎賽,其中大舒馬赫曾經6次奪冠,威廉姆斯車隊8次稱雄,蓮花車隊7次奪冠,邁凱輪車隊只得過5次冠軍,2000年庫塔奪下方格旗之前,他們的勝利要追溯到1989年了。
經歷了昨天傾盆大禹的麥格尼-康斯賽道今天終於雨止轉陰。在比賽開始時,賽道天氣多雲,氣溫26度,賽道溫度36度。剛被雨水衝刷後的賽道顯得非常乾淨。
第一個出發的是舒馬赫。在今天兩次練習賽中他的成績相當不錯。他在第一階段的排位成績是1分13秒541,這個成績比雷克南取得第四次自由練習賽的成績還快了1秒多。舒馬赫在排位賽顯得游刃有餘,取得這個成績對他來說並沒有竭盡全力。巴裡切羅第二次出發,不過他的賽車沒有順利啟動。法拉利工作間裡一陣忙亂,車隊技術人員在加緊時間為巴裡切羅更換備用賽車。
佐藤第三位出發,他的表現非常不錯。不過,他的成績和舒馬赫還是一段差距,他的成績是1分14秒130。特魯利帶著失聲的嗓子上場,老家作戰的雷諾很適應這種技術型賽道。車隊老板布雷亞托利對他的成績還算滿意。
今天邁凱輪車隊開始反彈,改進車MP4-19B給了全場耳目一新的感覺。庫塔和雷克南兩位的成績相當不錯。兩位車手僅以未嘗微弱的劣勢排在舒馬赫後。這樣的表現也向車迷宣告了邁凱輪希望重回頂級車隊行列的決心。對他們來說今年前半賽季實在是太郁悶了。雷克南的成績是1分13秒736,庫塔的成績是1分13秒649。在維修站中的丹尼斯依舊沒有什麼表情,但是可以想象取得這樣的成績他還是非常滿意的。
在前八名車手完成比賽以後,只有巴頓、阿隆索和蒙托亞值得大家的期待。從現場觀眾席上很能看出這一點。阿隆索和巴頓成績都跑進了1分14秒以內。阿隆索的成績是1分13秒750,巴頓的成績是1分13秒772。前五位車手的成績差距僅在0.2秒。相信在第二次排位賽杆位爭奪上會更加激烈。
麥格尼-康斯賽道非常滑,盡管排位賽沒有下雨但是還是有好幾位車手在賽道上出現側滑。海菲爾德、布魯尼都險些發生事故。
蒙托亞第19位出發,他在前兩個計時點都比舒馬赫快,最後他以1分13秒377的成績打破的舒馬赫創造的排位成績。馬克-吉尼最後一位出發,他的成績是1分14秒133,他在第二個計時點發生了側滑,損失了一些時間。
巴裡切羅由於沒有成績,將在第二階段排位賽第一位出發。法拉利車隊的工作效率相當高。沒等比賽開始,巴裡切羅已經在賽車裡等比賽開始了。他的技師在旁邊悠閑地看著液晶屏,好象第一次排位賽沒發生過什麼事一樣。
8點,正式排位賽開始。烏雲又慢滿地在賽道上空聚集起來。巴裡切羅的排位圈進行得非常順利,他的成績是1分14秒478,由於他的賽車已經加了明天正式比賽的燃料,他的車速不可能特別快。不過這個成績想取得杆位有點懸。
馬塔第11位出發,在他的排位圈內,他跑得非常完美,他僅比巴裡切羅慢了0.075秒。吉尼第12位出發,在前兩次計時點都比巴裡切羅快,最後他以領先巴裡切羅0.203秒將第一的位置從巴裡切羅那搶了過來。佐藤緊接著出發排位,這位日本車手剛在美國站取得第三名,對法國站他顯得非常活躍。他的成績是1分14秒240,他將自己的成績高掛第一。佐藤在前兩個計時點落後的情況下,在最後一段將時間乾了回來。第一位的成績不斷被刷新,雷諾特魯利出來,幾支車隊輪番上陣表現。特魯利的成績是1分14秒070,他又打破了佐藤的成績。
巴頓跟著特魯利上場,在最近幾站比賽中他受到了來自隊友的挑戰。他很快又刷新了特魯利的成績,這也是排位賽進行了三組以後第一個將成績跑進1分14秒的車手。比賽很快進入到最後一組,比賽的高潮開始了!
阿隆索出發排位!他的成績是1分13秒698,他又將巴頓的成績改寫!從吉尼開始,最快成績一次次得被改寫,究竟誰能取得杆位?!雷克南出發!他在前兩個計時點的成績比阿隆索慢了不少,他的成績是1分14秒346,在吉尼後。
庫塔倒數第三位出發,他的成績是1分13秒987,排在阿隆索後。舒馬赫接著出場,在前兩個計時點他的成績都比阿隆索好,但是在最後一個彎他沒有拐好,失去了杆位,成績暫時排在第二。蒙托亞最後出發,他能獲得杆位嗎?在賽道最復雜的中部他表現相當不錯!但是在賽道最後一段,他損失了一些時間,他僅排在第6。
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