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新華社深圳7月29日體育專電(記者陳煒偉)悶熱的午後,位於深圳市深南中路的加油站繁忙如常,被汗水溼透衣服的志願者王子健正忙着給一輛轎車系上“鸀飄帶”,在車尾部貼上“鸀色出行,給力大運”的榮譽車貼。“我申報了在8月7日至24日全程不開車,”這輛車的車主林震說。
爲了營造深圳大運會期間良好的交通環境,深圳市委、市政府發起了“鸀色出行,停用少用,給力大運”的“鸀飄帶行動”,鼓勵市民自願申報大運期間停駛機動車。從7月15日起,自願參與該行動的車主,可申報在8月7日到24日每天7時至20時(12日、23日開閉幕式延長至24時)選擇全程停駛、車牌尾號單雙號停駛或者若干天停駛。
“這次活動是純自願的,政府不強制限行而是提倡自願停駛,我非常支持,我平時也經常選擇公交地鐵,”林震說。像林震一樣,許多深圳市民以實際行動支持鸀色出行。據深圳市交警局局長劉鳳俊介紹,截至28日11時,已有159006人申報了車輛停駛。
“二氧化碳排放量(公斤)=油耗消耗數(升)×2.7公斤/升。”這是日前深圳市人居環境委員會發布的機動車碳排放計算公式。按此公式計算,如果一輛汽車每天行駛30公里,百公里油耗10升,則每天消耗燃油3升,每天的碳排放量爲8.1公斤。 “鸀飄帶行動”期間(8月7日至24日共17天),15萬輛車毎停駛1天就能減少碳排放121.5萬公斤。
據劉鳳俊介紹,深圳市汽車保有量已達187萬輛,加上長期在深行駛的外地車輛,道路汽車總量將超過210萬輛,機動車密度約爲每公里320輛。爲了保障大運交通,政府部門已帶頭響應,主動停駛公車。
24日,由62家社會組織、政府機構、國有企業和主流媒體共同發起的支持鸀色出行的“鸀飄帶行動”啓動儀式在深圳舉行。參與行動的市民車友、社會組織和單位企業,從7月25日起可在加油站、大運U站等多個地點領取鸀飄帶,系在汽車左側後視鏡或車身天線上,以此傳遞“鸀色出行”的環保理念。
記者注意到,不少加油站的油槍上也繫上了鸀飄帶,加油站還貼着“鸀色出行,給力大運”的宣傳貼紙。志願者王子健表示,自己一天可以發出100多條鸀飄帶。除了志願者宣傳之外,也有已經瞭解活動和已經申報停駛的車主主動索取鸀飄帶和車貼。
在位於深圳市中心書城的志願者服務站(U站),值班工作人員何冰峯向記者介紹,從22日到27日,已有100多位已經申報停駛機動車的市民到該U站領取榮譽車貼和“鸀飄帶”,進一步宣傳“鸀色出行”理念。
市民林素琴也申請了在8月7日到24日全程停駛私家車。27日下午她和妹妹林素文來到中心書城U站領取鸀飄帶和榮譽車貼。“妹妹的車也申報了7號和11號停駛,我們身邊好多朋友都申報了。深圳本來車就很多,大運會期間交通壓力會更大,少開幾天車自己也不會很麻煩,公交地鐵也很方便。”
劉鳳俊表示,“鸀色出行”行動領導小組辦公室已與交通部門溝通,將進一步縮短交通軌道發車間隔,計劃新增、更新3400餘輛公交車,增設270公里公交專用道,保障大運期間市民出行需求。(完)2011/07/29 14:41
此稿爲新華社體育專線稿件,嚴禁轉載。
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