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深圳特區報訊(記者潘未末通訊員許覺輝文/圖)昨日,爲積極響應市委市政府“綠色出行”倡議,我市交通運輸行業近28000輛公交車和出租車開始張貼綠色出行標識,近28000條“綠飄帶”將在深圳大街小巷穿梭飛揚,向市民傳達綠色出行的理念。
據瞭解,目前全市公交車總數爲13337輛,出租車總數爲14435輛。近日,這些車輛將全部張貼綠色出行標識,張貼位置爲公交車和出租車後擋風玻璃。大運期間,除少部分持有大運通行證的工作用車外,市交通運輸委其他公務車輛全部停駛,全市交通運輸行業停駛車輛達2萬輛以上。
市民感言
我覺得大運期間的“綠色出行”活動,最重要的就是“自願”和“誠信”。因爲是自願,將來管制可能沒有奧運會、亞運會期間那麼嚴格,所以更加需要車主自己的誠信意識來約束。我覺得,一旦申請了“自願停駛”,拿到綠色的徽章,不管到時候違反承諾會不會受到處罰,都應該嚴格遵守。
——深圳銀行職員張欣
辦大運會,深圳提出要有“不一樣的精彩”。我個人認爲,不一樣的精彩有很多方面,而最不一樣的精彩就是綠色出行、自願停駛,是深圳辦國際賽事的獨特舉措。但願越來越多的市民響應市委市政府號召,加入到這個行動中來,共同描繪“不一樣的精彩”。
——偉凱汽車修理廠林志軍
媒體報道說,深圳機動車保有量已達180萬輛,而且還在不斷增加。車水馬龍,是城市的繁榮,也是環保的隱憂,直接受到影響的是道路交通和空氣質量。綠色出行,有利於環保,有利於道路通暢,我舉雙手贊成。
——自由職業者易婷巧
因爲工作的關係,我平時用車的機會比較多,但我個人還是會響應市政府的號召,支持咱們的大運會。從現在開始,我會盡量少開車或者不開車。可能我不能像有些人那樣,做到全部停駛或者單雙號停駛,但我會專門選擇幾天不開車,也算是爲大運盡一點微薄之力。
——深圳宏茂達石油配送有限公司虞敏
軌道交通陸續開通後,乘坐公交出行越來越便利。即便是關外的一些地方,也有地鐵覆蓋,相比以前,實在是方便了太多。除了每週要去超市買一次東西,私家車能用到的機會其實不算太多,出行完全可以用別的方式來代替。我平時就喜歡徒步運動,偶爾還會和朋友一起爬爬山,綠色出行對我來說再合適不過了。
——市人力資源和社會保障局曹劍輝
大運會是我們深圳的一件大事,每個人都應該盡一份責任,做一點貢獻。說起來,我家原本就有停駛私家車的意向。這一次看到新聞,說市政府不再強制單雙號限行,而是倡議市民主動申報停駛,我們全家都覺得非常好,一致決定要響應號召。我和老公的工作單位離家都不算遠,以後都走路上下班,除了經濟實惠,還有健身的功效。
——福田區景新花園居民吳蕾
(韓文嘉方興業趙新明輯)
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