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韓寒換車了
10月8日,2010年中國房車錦標賽第六站的比賽在北京順義奧林匹克水上公園進行了賽前的不計時練習及排位賽,結果原本排在三甲之外的韓寒在排位賽中突然發力,一舉拿下了第二位發車的好成績。在談到明年可能使用的渦輪增壓賽車時,韓寒表示,盡管自己呼吁已久,但不會為此感到很激動,這應該只是一個辦好賽事的基礎,而目前的街道賽不街道並非壞事,不給當地居民帶來不便就很對得起觀眾了。
問:請問韓寒,明年即將開始的CTCC新規則很有可能使用渦輪增壓發動機來替代現在的自然吸氣,對此你有何期待?
韓寒:那樣的車不能算是什麼期待,只能是賽車運動的一個基礎。就好像你作為一個正常的人,四肢健全不是什麼可誇耀的事情,而是應該應份的基本條件。而我們現在遠遠沒有達到一個汽車比賽的入門速度,所以沒有什麼可期待的,也沒什麼歡欣鼓舞的。
問:但是據悉新的賽車也還是會有轉速方面的限制,對此你怎麼看?
韓寒:當然也會有一定的轉速限制,1.6T要達到跟自然吸氣的2.0差不多的速度,需要找到一個轉速的平衡點,國際汽聯現在也在找這個平衡。現在中國賽車裡千六的車跑得那麼慢,而兩千組的賽車越來越少,這種情況下還分成兩個組來比賽,意義不是很大。這對於廠家來說也不是什麼好事,我們應該做的不是照顧廠家的情緒,而是要制定好了規則之後,讓廠家來適應我們的規則。
問:本站比賽是第一次街道賽,你在順義比賽的感覺如何?
韓寒:沒有什麼感覺,不過這個問題倒不是那麼大,北京現在已經堵成這個樣子了,如果再在鬧市區封上一段路來搞真正的街道賽,也是一件挺殘忍的事情。如果真能給觀眾奉獻一場很高水平的賽事也還罷了,現在這樣給觀眾看,我覺得不是件好事。我們現在的跑法,還沒有臉面到鬧市區去封上一條道,真沒那個資格。
問:在人民印象中的街道賽一般都是滿街飛車,觀眾從陽臺上都能看比賽,你在這裡有這樣的感覺嗎?
韓寒:現在也是街道賽的感覺,主要是賽道比較短,兩邊也都是水泥牆。在公園裡跑比賽,主要還是為了方便。如果要在城市裡,最主要的是還得給整個地區帶來一定的品質提昇。我不贊成現階段在鬧市裡那麼擾民地去搞街道賽,給老百姓帶來那麼大的不便。
問:假如明年都上渦輪增壓發動機,現在的千六組可能就會消失,那麼年輕車手進入CTCC的門檻就可能會變得很高很難,這會造成新的不公平嗎?
韓寒:現在在媒體的報道裡,各個車隊也不平衡,如果組委會統一提供渦輪,這肯定是一個好的方向。對於觀眾來說,也沒必要非得看到跟自己一模一樣的汽車在跑比賽。車型是量產的就可以了,其它的改裝應該有所放寬,不能再用現在的N組規則,這也不能改那也不能改,這對於賣得越多的品牌越不公平,因為賣得好的車肯定都省油。最主要的原因還是比賽跑得太慢了,開得很羞恥。
問:聽說《獨唱團》第二期將要延遲到明年上市了,那麼編輯部的兄弟們現在乾什麼呢?是不是都放假了?
韓寒:《獨唱團》編輯部的兄弟們現在都在等著,本來也不是每天都要上班的,現在大家還是在工作,在准備後面第三期、第四期的內容。現在我們正在准備明年開始的正式期刊,希望以後可以每月一期地准時出刊,像個大家印象中習慣的那種雜志周期。
(方肇)