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新浪體育訊北京時間10月10日09:00(日本當地時間10:00),2010F1日本站排位賽在鈴鹿賽道舉行。
賽前
日本站周六遭遇持續的大雨,FIA在連續三次將排位推遲30分鍾,依舊不見天氣好轉後,最終決定將其改在今天10:00(北京時間09:00)舉行。
周日的鈴鹿終於放晴,盡管排位賽開始時賽道依舊處於潮濕狀態,但我們最終看到一場正常的排位賽。普利司通為本站比賽帶來的輪胎配方是軟和硬。邁凱輪車手路易斯-漢密爾頓在昨晚決定更換變速箱,英國人正賽將被罰退後5位發車。
第一節
維修站綠燈點亮,Q1開始,第一個駛上賽道的是雷諾車手佩特羅夫。兩分鍾之後,15輛賽車進入賽道。邁凱輪車手簡森-巴頓竟然選用了中性胎登場,讓人感到意外;因為賽道上已經沒有積水。
10分鍾之後,Q1過半,總共有19位車手作出有效成績,威廉姆斯車隊的霍肯博格暫以1:32.317名列榜首,巴裡切羅位居次席。此時,三大車隊尚未發力。
第15分鍾,紅牛車隊的維泰爾作出1:32.168昇至P1,這應該是今天第一個具有參考價值的圈速。邁凱輪車隊的漢密爾頓第一跑使用硬胎登場,只排在第13位。法拉利方面,阿隆索和馬薩徘徊在P5?P10之間。
20分鍾,Q1到點。前十的排序最終定格為:維泰爾,霍肯博格,羅斯伯格,巴裡切羅,韋伯,舒馬赫,阿隆索,巴頓,馬薩和小林可夢偉。漢密爾頓僅列12位。
Q1最終被淘汰的車手是:山本左近,塞納,格洛克,迪-格拉西,科瓦萊寧,特魯利和布埃米。