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北京時間7月15日消息,環法第10賽段的爭奪以英國人卡文迪什的問鼎而告終,而在獲得個人環法第7個賽段冠軍之後,他也有望追平前輩巴裡-霍班8個賽段冠軍的紀錄。
在贏得第10賽段的冠軍之後,卡文迪什也將自己在本年度環法中獲得的賽段冠軍數量增至三個,截至目前,卡文迪什在環法比賽中已經取得了7個賽段冠軍,僅差一個賽段冠軍就將追平前輩巴裡霍班在1975年創造的8個賽段冠軍的英國紀錄。不過和巴裡-霍班通過8年的努力纔最終在自己35歲的時候得到了第8個環法賽段冠軍相比,目前年僅24歲、卻已經得到自己第7個賽段冠軍的卡文迪什顯然更具潛力。
意大利車手諾森蒂尼繼續在總成績榜上保持領先擁有黃色領騎衫,阿斯塔納車隊的康塔多落後6秒排名次席,七冠王阿姆斯特朗落後諾森蒂尼8秒排名第三。
黃衫保持者諾森蒂尼表示:『我希望能將黃色領騎衫保留在自己身上的時間越久越好,至少要到周五的比賽結束之後吧。』
同時,剛剛結束的環法第10賽段比賽中也15年來首次禁止車隊和車手通過無線電方式進行聯絡,組委會次舉主要是想為比賽增加很多不確定性的因素,增強比賽的觀賞性,但是在第10賽段的比賽中卻沒有收到什麼效果,相反,眾多車手采取緩慢騎行的方式作為一種抗議的方式,反對組委會取消無線電通訊方式。
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