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新浪體育訊北京時間5月22日17:30,F1摩納哥站第一次自由練習賽在蒙特卡洛結束。法拉利車隊芬蘭車手萊科寧以1分15秒948的單圈成績取得第一。邁凱輪車手漢密爾頓和科瓦萊寧分別落後0.2秒和0.3秒緊隨其後。另一位法拉利車手馬薩名列第四。F1摩納哥站第二次自由練習賽將在北京時間20時開始。
周四上午的摩納哥天氣宜人,首次練習前的氣溫為19度,賽道表面溫度也是19度。賽道開放後,費斯切拉、庫特哈德、海德菲爾德率先進行了系統檢測圈。漢密爾頓在5分鍾的時候也進入賽道,但是他在游泳池賽段的尾部鎖死車輪後衝入緩衝區,好在賽車沒有撞到任何障礙物。紅牛二隊兩臺新車STR3也駛入賽道,但是速度很慢,兩位車手正在耐心的檢查賽車設置。科瓦萊寧在首個檢測圈裡使用了超軟胎。而此時馬薩和邁克爾-舒馬赫同時出現在了法拉利的車庫。法拉利車隊也是在前15分鍾裡唯一沒有進行檢測圈的車隊。
13分鍾,波爾戴終於駕駛著新車STR3開始了正式的測試。法國人率先完成5個計時圈,最好成績是1分22秒219。維泰爾完成了9個計時圈,圈速慢了隊友0.1秒。紅牛二隊完成手輪試跑後兩臺威廉姆斯賽車出現在賽道上。羅斯博格的第一個計時圈就做出1分19秒490,而首次參加摩納哥站的中島一貴首圈比隊友慢了5秒。羅斯博格完成7圈後最快圈速為1分18秒040暫居首位。
30分鍾後,法拉利賽車進入賽道。馬薩和萊科寧的首個圈速分別是1分20秒386和1分21秒845。隨著邁凱輪車手漢密爾頓突然做出1分17秒078,兩位法拉利車手的圈速也很快進入1分18秒以內。此時車手們所使用的的都是較硬配方的輪胎——軟胎。漢密爾頓連續完成7個計時圈,並以1分16秒612暫居榜首。法拉利兩位車手各跑了8圈,萊科寧和馬薩分別落後0.2秒和0.4秒。法拉利賽車回到車庫後,我們發現舒馬赫對著馬薩耳語了幾句,之後馬薩再次帶上頭盔進入賽車。
時間已經過去45分鍾,第二集團暫時由阿隆索和庫比卡交替領先。阿隆索連續做了9圈最快成績是1分17秒498,我們發現他的賽車在試過最後一組右彎時有轉向過度的傾向。庫比卡也連續做了9圈,並以1分17秒240領先阿隆索0.2秒。另一位街道賽高手韋伯暫時排在阿隆索之後位居第六,但是他的紅牛隊友庫特哈德則將賽車停在了賽道一邊,看起來是賽車出現了故障。駕駛邁凱輪賽車的科瓦萊寧此時則被擠到了第七位,落後隊友達1.2秒。
53分鍾,賽會出示紅旗暫停了練習賽,原因是Ste.Devote彎道出彎位置的排水溝有問題,另外一號彎也被發現路面上有賽車殘骸。5分鍾後,FIA官員懷丁和布拉什進入賽道查看問題。結論是Ste.Devote彎道左手位置的排水溝蓋子出現松動!64分鍾時,一輛搶修車趕到,焊工開始緊急修理。焊工只用了3分鍾就解決了問題。第69分鍾,練習賽在中斷16分鍾後重新開始。
此時距離首次練習賽結束還有20分鍾,除了賽車出故障的庫特哈德,其餘19位車手幾乎同時衝上賽道。特魯利的賽車駛出隧道後停了下來,回放顯示他在通過隧道時賽車左側蹭到了護牆。海德菲爾德的賽車也停了,據報告是因為撞到了護牆導致內傷。
庫比卡在第三計時段做出最快,並以1分16秒834的圈速昇到第三位。漢密爾頓仍在加快速度,他在距離停表10分鍾時做出1分26秒216繼續鞏固領先位置。法拉利車隊這次終於換以顏色,萊科寧率先殺入1分16秒以內,以1分15秒948的圈速搶到第一。此時萊科寧使用的是較硬的軟胎,其他車手也一樣。最後一分鍾車手們圈速前進,但是沒有任何人再次提高圈速。萊科寧就以1分15秒948的成績取得摩納哥站首次自由練習的第一。邁凱輪車手漢密爾頓和科瓦萊寧分別落後0.2秒和0.3秒緊隨其後。另一位法拉利車手馬薩名列第四。領跑第二集團的既非庫比卡也非阿隆索,而是威廉姆斯車隊的羅斯博格。
F1摩納哥站第一次自由練習成績:
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(WOODY)