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新浪體育訊巴塞羅那當地時間4月26日11:00,F1西班牙站的第三次練習繼續在加泰羅尼亞賽道進行。寶馬-索伯車手海德菲爾德,在臨近比賽結束的最後5分鍾,作出1分21秒269的成績排名首位。紅牛車隊庫特哈德位居次席,駕駛改進版R28的費爾南多-阿隆索再次表現奪目,以1分21秒599排在第三。
今天的加泰羅尼亞賽道依舊烈日當空,但仍不及西班牙車迷的熱情來的猛烈。據當地媒體報道,昨天練習賽的觀眾人數,超過了除2005年和2004年外的任何一屆,達到了45000人(昨天是的西班牙的工作日)。預計今天的觀眾人數將創新高。
本次練習的開始方式回到了昨天首次練習時的狀況,PIT通道打開後,所有車手都是先做一個系統檢測圈後回庫調車。阿隆索的登場最受關注,西班牙人掠過彎道,對應看臺的車迷紛紛起立鼓掌。兩屆世界冠軍在昨天的兩次練習中分別排在第六和第三位。
根據我們最新獲得的消息,阿隆索的賽車在昨天的首次練習中後懸掛損壞,事後車隊花了大量的精力拆車大修。為了不耽擱法國車隊解決問題,國際汽聯開綠燈將對他們賽車執行的例行檢查期限放寬到今天上午10:00。
R28的改進給予了阿隆索強大的信心,西班牙人曾一度以1分22秒271的成績排名第一,雖然很快成績被超越,但是他在臨近比賽結束又將成績提高到1分21秒599。小皮奎特的車況不佳,巴西人今天數次衝出賽道。但因為緩衝區足夠寬闊,因此賽車沒有任何損傷。
法拉利本階段練習內容有點讓人『猜不透』,萊科寧和馬薩的主要都是選用硬配方的輪胎測試,而且都是短距離跑。只有在臨近比賽的最後5分鍾,兩人纔換上了軟配方的輪胎。但是成績未見提高,最終以1分22秒176和1分22秒075的成績排在第13和第9位。
邁凱輪車隊的科瓦萊寧在昨天的首次練習中因變速箱油泵故障,只跑了10圈,後來又在二次練習中提前退出。本次練習芬蘭人初段跑了一陣後,在PIT中待了相當長的時間,不知是否存在新的問題。漢密爾頓的情況也不理想,他在昨天反映自己的賽車沒有找到正確的平衡,今天的情況仍不樂觀,黑小伙在7號和9彎多次『偏離航線』。最終排在第11位。
比賽中段,紅牛車手馬克-韋伯拋錨在維修站入口處,初步判斷是變速箱卡在某個檔位中,因為根本無法推動。不久後,他的隊友庫特哈德也遇到了點小麻煩,蘇格蘭人在10號彎像昨天漢密爾頓和馬薩那樣,錯過過彎路線而失控。但是他曾在相當長的時間內,以1分21秒580的成績佔據首位。
F1西班牙站的排位賽將於北京時間20:00進行,敬請關注!
F1西班牙站第三次練習成績:
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(新浪F1頻道發自加泰羅尼亞賽道)