新浪體育訊巴塞羅那當地時間4月25日14:00，F1西班牙大獎賽的第二次練習繼續在加泰羅尼亞賽道舉行。法拉利車手萊科寧以1分21秒935的成績名列第一，這是他繼今晨之後，第二次作出全場最快成績。令人驚喜的是，雷諾車隊的小皮奎特和阿隆索竟然包攬了第二和第三的位。賽後看臺上的西班牙車迷異常興奮，阿隆索為此主動走出車庫向車迷致意。

　　第二次練習開始時氣溫上昇到24度，賽道溫度逼近了40攝氏度。如果不出所料，周日的正賽將在這樣的天氣狀況下進行，這意味著本次練習的數據對於實戰是非常具有參考性的。本次練習的『比賽模式』因此發生了很大變化，各隊都不再是早上那種『一圈進站』的跑法。另外，和之前的預期一樣，本次練習車隊開始陸續測試軟配方的一種輪胎。

　　在首次練習中處於統治地位的法拉利，前半個小時只有萊科寧出去跑了8圈。馬薩在比賽已過三分之一纔登場。邁凱輪方面的情況類似，漢密爾頓在前30分鍾出去跑了兩輪。黑小伙和特魯利今晨一樣，在10號出現嚴重的駕駛失誤，他的銀箭在彎心來了個180度的掉頭。

　　英國超級新秀的隊友科瓦萊寧，比賽過了40分鍾仍在維修站待著，不知道出了什麼狀況。電視畫面偶爾掃到他同銀箭的一位工程師在車隊指揮亭上比劃著什麼。

　　實際上前半程比賽是非常讓人『費解』的，盡管不論是天氣還是賽道狀況都更利於賽車性能的發揮，而且多數人用的是軟胎，但最快成績竟是費斯切拉作出的1分22秒383，這和萊科寧早上的1:20.649慢了接近2秒。對此的唯一解釋時，所有車隊都在模擬正賽的載油量。

　　科瓦萊寧最終在比賽剛過半程時登場，他一開始就選用了軟配方的輪胎。一口氣跑了5圈，最快成績僅為1分23秒264。芬蘭人後來換回了硬配方得輪胎，但非常不幸的是，他的賽車在一圈之後，竟突然慢了下來，維修站的銀箭技師通過電話畫面看到這一幕後一臉茫然。芬蘭人提前收工了，他將賽車開入了草地。

　　比較有『意思』的是，在銀箭受挫後不久，FOM的鏡頭突然切換到了阿隆索身上——因為兩屆世界冠軍的成績昇至首位，這時看臺上的西班牙車迷舉臂歡呼！隨即更大的驚喜接踵而至，小皮奎特跑了個比兩屆世界冠軍更快的圈速。這樣，成績表的前兩位被雷諾包攬！好久不見的情況了！

　　不過這樣的局面沒有維持多久。最後5分鍾，法拉利車手基米-萊科寧以1分21秒935的成績將榜首拿下。事實上芬蘭冰人本有希望將成績進一步提高的，但由於在途中遇到紅牛二隊的阻擋而錯失了機會。他的隊友馬薩也是如此。

　　F1西班牙站第二次練習成績：

　　(新浪F1頻道發自巴塞羅那賽道)