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AGF曲陽賽車隊經理康宏偉 |
新浪體育訊北京時間4月25日,2008年全國卡丁車錦標賽在廣東三水森林卡丁車場進行第二站比賽,昨天和今天各組別的車隊分別進行了不計時的自由練習賽,周六將進行預賽,決賽在周日打響。AGF曲陽車隊經理康宏偉介紹了車隊備戰本站比賽的情況,並且談了自己對中國賽車發展的想法。
雖然AGF與曲陽車隊今年是第一年合作,但是曲陽車隊確實是一支老牌車隊。從1997年開始有全國卡丁車錦標賽開始,曲陽車隊就開始參賽,並且培養出了一批非常優秀的車手。康宏偉介紹說,程叢夫、江騰一、馬青驊,以及現在參加雷諾方程、威速方程和AGF的一批15、6歲的小車手都是從曲陽車隊出去的,比如孫悅、張臻東、華夏等。車隊現在還在培養更小的車手,比如這站比賽,車隊就帶來了兩名還不到9歲的車手。車隊現在已經形成了一個從9歲到15、6歲的梯隊,最終把他們送到方程式比賽,一直是AGF曲陽車隊培養車手的目的。
在談到對青少年車手的培養,康宏偉闡述了自己的看法。『我認為「個人天賦」不是最重要的』,康經理語出驚人,『只有家裡面給予足夠的資金和精神支持纔是最最重要的。』康宏偉加重了語氣。因為確實有很多優秀的車手因為各種各樣的問題最終退出,這是一種非常可惜的事情。除了有家庭的強大支持外,還要有一名好的教練,另外想要參加全國錦標賽還要參加培訓,並且得到了中汽聯頒發的認可執照後,纔能參賽。
AGF曲陽賽車隊車手合影
本站比賽,代表AGF曲陽車隊參賽的孫越揚和周冠宇將參加NCJ-A組的比賽。雖然這是他們第一次參加全國錦標賽,但是康經理介紹,他們已經在隊內參加過了很多場預賽。這兩名小車手與國內同年齡段車手相比具有一定的優勢,但是與港澳臺車手相比還是要差一些,造成這種局面還是參賽少的原因。康宏偉分析到明天的比賽時,他認為如果機會好的話,能夠登上領獎臺,但是正常成績應該是四到六名之間。
最大願望是中國賽車越來越好國內賽車大環境不是很好,康宏偉認為,媒體的宣傳應該負主要的責任。『包括卡丁車在內的所有賽事,甚至包括F1比賽,國內媒體報道的都不是很多。目前在中國參加賽車比賽的目的就是為了純粹的比賽,而在國外,賽車已經形成了一種文化,每到賽車比賽的時候,都會是一場大的party。』康宏偉說:『第一年F1進中國比賽,有15萬人去現場看比賽,而到後來,人越來越少。我覺得這是媒體宣傳不夠造成的。』
目前投身於賽車的康宏偉還拿足球講了例子,以前他是十足的球迷。『我從519之後就沒有看過足球了,因為足球太讓我傷心和失望了。』談起足球,他就講起了這個令中國廣大球迷都不願提及的事情。不過,康宏偉自519後不看足球也許是明智的,因為在那之後中國足球經歷了一次又一次的失敗。但是依然有更多的人不斷的來關注足球,這是什麼原因?康宏偉認為,就算足球再爛,也會有很多媒體去報道,曝光率高了,自然吸引球迷關注,但是賽車卻沒有更多的人來關注,這是一種悲哀。
另外,他還認為除了媒體的關注度不夠外,政府和企業的支持也是很關鍵的。目前很多企業對賽車沒有認知度,他們不知道贊助賽車比賽後,會得到什麼樣的回報,所以寧願去花錢贊助其他體育賽事,也不願意贊助賽車,也是阻礙中國賽車發展的重要原因。雖然面臨諸多問題,康宏偉還是非常有信心的,『隨著國民生產力的發展和人民生活水平不斷的提高,我相信中國賽車會越來越好。』最後康宏偉這樣說。