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新浪體育訊4月20日,2008年全國汽車場地錦標賽在上海國際賽車場擂響戰鼓,這不僅是各路英雄豪傑縱馬狂奔的『沙場』,也是不同品牌贊助商之間比拼的舞臺。多個潤滑油品牌就象沙場點兵一樣也齊聚上海國際賽車場成為不同車隊的贊助商和技術合作伙伴,比如龍華豐田車隊的潤滑油贊助商是日產嘉禾、大眾333車隊是殼牌喜力、長安福特車隊是BP嘉實多,起亞778車隊是速馬力、日產基亞車隊是魔特(MOTUL)、東風雪鐵龍海駕車隊是道達爾等等。穿著各潤滑油公司標識服裝的工作人員也在賽場上忙得不亦樂乎。對此,筆者對日產嘉禾潤滑油公司總經理孫全和進行了專訪:
問:為什麼各潤滑油公司都熱衷於贊助汽車運動?
孫全和:潤滑油贊助賽車和其他贊助商不同,它和賽車密切相關,一個品牌的潤滑油的性能是否出眾會直接影響到賽車性能的發揮,反過來講一個品牌潤滑油的性能是否優異也必須經得起賽車的極速考驗,所以一些優秀的潤滑油制造商總是喜歡把自己的產品用到賽車上以向世人展示他們過硬的質量。
問:為什麼選擇贊助龍華車隊?
孫全和:龍華豐田車隊成績不是太好,主要是因為對賽車改裝的少,在去年有的車隊居然把1600CC排量的賽車改用了方程式底盤,這種車雖然可以獲得非常好的成績但與馬路上跑的車除了外殼一樣以外別的東西則完全不一樣了,這樣就會和喜歡這個品牌汽車的車迷拉開了距離,龍華豐田不願意做這樣車迷不喜歡的事情。如果車迷只是喜歡速度,那怎麼會關注全錦賽呢?
全錦賽為什麼只有1600cc組和2000組?車迷喜歡全錦賽是因為希望在賽場上能夠看到自己駕乘的品牌汽車在賽場上飛馳,這也正是全錦賽的魅力所在。現在豐田汽車在中國銷售越來越好,這些廣大的豐田車迷肯定會支持龍華豐田車隊,所以我們選擇了贊助龍華車隊。
問:日產嘉禾用在賽車上的潤滑油都有哪些優異的性能和特點?
孫全和:潤滑油雖然不能直接增加發動機的功率,但是他可以通過降低發動機的摩擦力使發動機的功率損耗減少。賽車的發動機都是在極端高速下運轉,所以就要求機油的粘度在高溫高剪切下不能過低,在高溫高剪切下機油的粘度過低就容易造成油膜破裂,發動機內部的摩擦就會隨之增大,最終會影響到發動機的功率輸出,甚至因為摩擦劇烈使發動機爆缸。日產嘉禾公司給龍華豐田車隊提供的是5W-50合成機油,這種機油粘度指數高,就是在高溫高剪切下粘度的保持性也非常好,和其他油品不同它的粘度幾乎不會受到剪切力的影響而下降。日產嘉禾的這種機油還特別添加有我們獨特技術生產的液態合成鉬減摩劑,這種減摩劑在高溫狀態下性能非常優異,當發動機混合摩擦部位出現油膜破裂,它就會起到很好的保護作用,使固體與固體之間不能直接接觸發生乾摩擦。
問:汽車運動是一項燒錢運動,贊助肯定是一筆很大的費用,現在石化成本都在瘋狂上漲,日產嘉禾公司頻繁的贊助汽車運動會不會對公司的利潤產生很大的影響,公司會一直支持汽車運動嗎?
孫全和:贊助汽車運動費用確實很大,今年原材料的成本上漲也確實很大,公司的利潤受到很大影響,但我們的眼光要放長遠,汽車運動的影響力在中國正在迅速擴大,這是一個非常好的平臺,我們會一直支持下去。
問:你認為場地賽和接力賽哪個更精彩?
孫全和:各有千秋吧,場地賽追求的是極限,可能更刺激,拉力賽追求的是技巧,可能更精彩。
問:你對全錦賽的現在感到滿意嗎?
孫全和:非常滿意,越來越精彩,越來越專業,觀注的人越來越多。
(新浪賽車頻道)