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圖1
圖2
新浪體育訊法拉利自2006年首創的輪轂蓋,現在正成為F1賽車空氣動力學套件的重要組成部分,被越來越多的車隊采用。其中包括邁凱輪。
本周的巴塞羅那試車,英國車隊連續四天都在測試一套改進的前輪轂蓋。如圖所示,邁凱輪的工程師在輪轂蓋的前端,加裝了一塊錐狀的延長片。其中圖2是車隊在前三天測試的版本,圖一是今天科瓦萊寧測試的最新型號。區別在於紅箭頭所指的位置:銀箭工程師又加寬了下沿的覆蓋面積,圖中可以清晰的看出臨時粘貼的碳纖維片。
今天為了測試這一部件,車隊專門在前翼斷板上,加裝了一個後向的傳感器探頭,用於采集這個位置的數據。另外,照片中可以看到銀箭工程師還在輪轂蓋上稀疏的滴上了白色的物質。這很可能是為了了解氣流在流經該部件表面時,每一個具體位置的軌跡走向。因為今天測試時天空中下著小雨,類似涂料的物質在雨水打濕後經風吹過,會留下明顯的痕跡。
文末補充說明的一點是:事實上邁凱輪車隊在今年的季前試車時便開始測試這種方案,但是英國車隊在前三站比賽中是使用的另一種更常規的型號。
(行雲)