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阿隆索在本輪對碰中『戰勝了』前車王
舒馬赫只管埋頭試車,不談莫斯利丑聞
新浪體育訊巴塞羅那春季試車4月16日進入第三天,天氣時晴時陰,氣溫在攝氐11度左右,和前兩天相比,今天並沒有太多叫人眼前一亮的新套件登場,但卻精彩熱鬧多了,當然最主要的原因是車王的出現。
繼2月份最後一輪冬季測試現身試車之後,7屆世界冠軍舒馬赫再次回歸,為法拉利測試2009年光頭胎。今天也是相隔了約兩個月後,舒馬赫、阿隆索和漢密爾頓再次同場。
舒馬赫每次亮相必造成轟動,大清早就有不少車迷和攝影記者在法拉利車庫外守候。穿著熟悉紅色戰袍的舒米一出現,大家蜂擁而上。周一在德國超級摩托車試車時翻車的舒米毫無損傷,心情看起來輕松得很,他為車迷簽了幾個名後,快速走進了車庫,和技師們例常討論了一會,在閃個不停的鎂光燈中坐進了賽車。
和預料中一樣,車隊收起了新玩意"開洞鼻翼",舒米今天主要任務是用簡化空氣動力學套件版本的F2008測試光頭胎。圍場傳言說上一回舒米沒能試到F2008的新尾翼,心裡不夠痛快,這次又沒機會『把玩』新玩意,看來車王還是要適應安守本份當試車手的新角色。
舒米上場跑了15圈,就制造了1分19秒424的最快單圈速度,輕松壓倒全場領先,不過這個成績和馬薩周一以"開洞鼻翼"和光頭胎創下的1分18秒339相差1.1秒。
另一邊廂,邁凱輪、寶馬、雷諾等隊都專注在為下一場西班牙大獎賽做設置,和法拉利的模擬2009年配置測試不同。於是,漢密爾頓、阿隆索和前輩舒馬赫基本上不在同一『跑道』上比試。
早上階段,舒馬赫領先成績榜榜首。12時30分,阿隆索換上了光頭胎,這可有意思了。西班牙人先是在個人的第60圈跑出了1分18秒552,超越舒馬赫登上了榜首,兩圈之後又創造了1分18秒483,這也是今天最快的單圈速度,比巴裡切羅昨天的最佳成績(使用光頭胎)快了約0.5秒,但比馬薩首日最佳成績慢0.14秒。
午休回來,阿隆索和舒馬赫都沒有再提昇單圈時間,阿隆索在本輪光頭胎對碰中『戰勝了』前車王。美中不足的是,西班牙悍將的昇級版R28在下午將近3時,幾乎和昨天同一時間再次在賽道上拋錨,不過這次停在了9號彎。
阿隆索引發當日首面紅旗約一個小時後,波爾戴在9號彎失控撞毀了首日亮相的紅牛二隊新車STR3。紅牛二隊『未出師身先死』,只好宣布取消明天測試,草草收拾打道回府,可憐維泰爾連新車也還沒摸到。又一個小時後,輪到在測試光頭胎的寶馬杆位英雄庫比卡在5號彎失控,撞壞了賽車前部,這是第3面紅旗。
至於在上一回合『王碰王』較量中,壓倒兩名世界冠軍萊科寧和舒馬赫成全場最快的邁凱輪小天王漢密爾頓,今天一整天都沒有測試光頭胎,也沒有參與到舒米、阿隆索的比拼中間來。他今天測試了一些新套件,最快單圈時間1分20秒591列全場第7。
漢密爾頓前兩站在雪邦和巴林演出大失水准,業界指他壓力過大因而『失常』,但英國人外表看來起碼還是很正常,保持一貫親切笑容,對守在車庫外西班牙車迷們的簽名合照有求必應,為約10天後在這裡舉行的比賽做足親善工作。
試車結束,舒馬赫接受了記者訪問,從光頭胎談到了摩托車翻車事件,他表示光頭胎增添駕駛樂趣,但FIA有必要重新檢討在下個賽季禁止輪胎加熱毯的決定。他也表示幾天前駕超級摩托車翻車是小意外不足為道,『不管是賽車、電單車或腳車都會有意外發生,這很正常,我很享受現在做的事。』而當有記者問到車王對於FIA主席莫斯利性丑聞的看法時,舒米未及反應,法拉利新聞官科裡亞尼立刻腰斬,宣布談話到此為止。 (木魚)