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程叢夫在比賽中
新浪體育訊4月13日下午,中國進出口銀行2007/08A1世界杯汽車大獎賽(A1GP)中國上海站結束。瑞士隊和美國隊分別奪取衝刺賽與主賽冠軍,中國隊程叢夫在衝刺賽中從第15位追至第十取得一個積分,主賽從第20位發車追至第15位,未能取得積分。本站比賽之後,瑞士隊積150分基本鎖定年度冠軍,中國隊積46分暫列第11名。
衝刺賽成功取得積分讓中國隊對下午的主賽有了更多的期待。中國隊為程叢夫設計了賽車低下壓力調教和第一階段輕載油策略。但在靜止發車中程叢夫通過第一彎後名次未能上昇反而下降到第21位。事實上,從這時起中國隊要在主賽取得積分的希望就已經幾乎不存在了。圈速統計顯示,程叢夫在賽道的前兩階段成績都沒有進入前9名,第三階段高居第2,最高速度程叢夫最快(293.5km/h)。車隊顯然是為了超車而對賽車做出了有傾向性的調教。無奈發車位置太靠後沒能追進前十名。中國隊完成首次進站後昇至第15位,並最終以這一名次完賽。美國隊憑借良好的發車和強勁的速度獲得本賽季首次分站勝利。
對於今天的比賽成績,車隊和車手還是比較滿意的,畢竟發車位置太靠後。程叢夫對自己在今天的發揮還是滿意的。『今天的比賽我已經盡了自己的最大力。但是沒有辦法,因為A1車手的水平都很高,超車非常不容易。』程叢夫說到。『名次不好,但是我沒有辦法,因為在昨天排位賽時賽車出現了故障。不能因為這個第15名就感到非常失望,因為你在比賽中車出現了一個錯誤,就必然就會受到懲罰。因為大家的水平都非常接近,競爭非常激烈。』對於本賽季的表現,程叢夫認為中國隊確實相比以前有了很大提高,但與領先車隊比還有一些差距,主要是細節方面還有待進一步提高完善。
程叢夫透露,5月4號在英國舉行的A1本賽季的最後一場比賽他很可能受合約限制而無法代表中國隊參賽。舉辦A1英國站的布蘭德-哈奇賽道被程叢夫認為是自己最擅長的賽道之一,也是A1賽歷中程叢夫理論上優勢最大的一場比賽。本站比賽之後,瑞士隊積150分基本鎖定年度冠軍,中國隊積46分暫列第11名。
(新浪F1賽車頻道)