新浪體育訊4月12日，中國進出口銀行2007/08A1世界杯汽車大獎賽(A1GP)中國上海站在上海國際賽車場(上賽)結束排位賽。瑞士隊和囊括衝刺賽和主賽兩個杆位。中國隊程叢夫的兩個排位賽成績分別為第15位和第20位。

　　A1排位賽分為四節，每節允許車手做一個單圈成績。前兩節排位賽的最好成績決定衝刺賽排位賽，後兩節最好成績決定主賽排位。練習賽中狀態神勇的葡萄牙車手奧爾布奎克在首節排位賽中取得領先。瑞士車手賈尼在第二節最後時刻做出更快的時間1分34秒163，取得衝刺賽杆位。第三節和第四節排位賽則成為賈尼的個人表演，這位F1紅牛車隊前試車手包攬兩節最快，最終以1分34秒172的成績再次取得主賽杆位。美國車手薩默頓第二，這是美國隊首次進入A1GP的發車前排。

　　中國隊今天明顯不在狀態，程叢夫的兩個排位賽成績分別為第15名和第20名。最快圈速落後杆位成績分別為1.345秒和1.964秒。程叢夫甚至在最後一節比賽中險些失控衝出賽道。據車手和車隊介紹，賽車的轉向系統在排位賽過程中出現了異常。

　　『在前兩節已經出現了異常，只不過沒有壞。』程叢夫賽後說到。『主要是轉向問題。在剎車的時候我聽到了比較奇怪的聲音，之後方向盤就是歪的，轉向就是歪的。』對於排位賽中的問題尤其是第四節中的意外，程叢夫承認這是屬於機械故障。

　　程叢夫認為，中國隊對排位賽中的賽車調教沒有達到最理想的狀態。『我一直在強調排位賽中對車的調教和對輪胎的(適應)不甚理想，但是沒有辦法，一直沒有解決。每一次排位的話都是不甚理想。』另外值得注意的是本次排位賽中國隊一反常態的最早出場做計時圈。程叢夫介紹這是車隊做的決定，大家認為在主場作戰還是應該穩字當先，不能夠冒險。不過他本人認為如果較晚一些出場的話成績可能會更好一些。

　　對於今天排位賽的結果，程叢夫本人感到非常不滿意。他表示自己已經盡了努力，希望能在明天把問題解決之後和車隊一起跑出更好的成績。

　　(新浪F1賽車頻道)