新浪體育訊繼傑基-斯圖爾特(Jackie Stewart)和朱迪-施科特(Jody Scheckter)公開呼吁陷入性丑聞的國際汽聯主席莫斯利(Max Mosley)辭職之後，又一位F1車壇元老??尼基-勞達(Niki Lauda)也加入了他們的行列。

　　『如果莫斯利能夠理智的思考，那選擇只有一種??那就是辭職，』英國報紙周一援引了勞達的說法。三屆世界冠軍英國人斯圖爾特表示，莫斯利作為世界賽車運動組織的管理首腦的角色已經不可能了。曾經獲得過1979年世錦賽冠軍的南非人施科特上周也呼吁67歲的莫斯利辭職。

　　『莫斯利已經失去了圈內人士的支持，這是我根據別人的說法而得出的結論，』斯圖爾特接受英國《每日電訊報》的采訪時說到。去年斯圖爾特因為莫斯利嘲笑自己的殘疾而大為惱火，一度要鬧上公堂，這次斯圖爾特是最先要求莫斯利辭職的元老之一。『可能需要一周到10天纔能明朗，人們都在等待其他人率先行動，然後表達自己的立場，』斯圖爾特透露。

　　周日，莫斯利性丑聞的始作俑者，英國小報《世界新聞報》披露了關於此事的更多細節。但是莫斯利仍然大言不慚地將自己的行為描述成『無害而且完全合法』的，盡管對有些人來說這種行為無法接受。莫斯利表示他得到了一些FIA成員的支持。莫斯利還堅決否認了事件本身與納粹聯系在一起的說法。而莫斯利的父親??奧斯瓦爾德-莫斯利(Oswald Mosley)則是戰前英國法西斯聯盟(British Union of Fascists)的創始人。

　　除了元老們，四支F1車隊上周也要求莫斯利辭職，但車隊老板，不管是支持過還是反對過莫斯利的，都不願意就這個問題表態。

　　印度力量車隊的技術主管邁克-加斯科因(Mike Gascoyne )則是個例外。『我認為任何身處那樣職位的人都得考慮這些行為的後果，』巴林大獎賽期間他對路透社表示，『如果他希望留下，他的威信將大大下降，出現這種後果顯然是不好的；

　　『這是在給賽車運動抹黑，包括對這個職位本身。在我看來，身處這個職位的人必須把榮譽同職位聯系在一起。』

　　印度力量車隊老板維亞加-馬爾雅(Vijay Mallya)，他同時也是印度汽車運動協會的主席，作為國際汽聯常務理事會的成員，他最近接到召開特別會議的通知，會議就是討論莫斯利的丑聞，也不排除在會上通過投票將莫斯利趕下臺的可能性。

　　『作為印度體育局的首腦，我個人對這件事感到非常震驚，』馬爾雅對路透社記者表示，『印度基本上是一個文化相對保守的國家。已經披露出來的東西是令人相當震驚的。』

　　不過馬爾雅表示，在表態之前他會召開理事會會議以尋求其他成員的意見。『我必須尊重我們國家內理事會成員的意見，他們代表了無數的俱樂部。』馬爾雅說，『所以我們將不情願地就此進行討論。』

　　馬爾雅表示，自己車隊在印度的影響不會因為這件丑聞而削弱。『任何旨在進入印度市場和中產階級的印度人或者跨國公司都可以使用印度力量F1車隊這個偉大的平臺。這不會受到莫斯利或者其他人的影響。我在這裡有自己的贊助商，他們不知道或者不關心誰是莫斯利。』馬爾雅嘲諷式的口吻似乎暗示著大家都已經在為一個沒有莫斯利的F1做准備了。

　　(考拉)