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法拉利新賽季的前三站比賽,就好比一個『減壓』的過程。揭幕站兩車退出,賽後車隊遭到意大利方面的『狠批』、整個團隊除了埋頭苦乾、閉門思過外幾乎沒有任何聲音;轉戰雪幫,雖然KIMI一騎絕塵奪冠、F2008一流的性能彰顯無疑,可車手馬薩卻遇到了麻煩,巴西人因為那次失誤被媒體炒的天翻地覆,無數報道聲稱他將被立馬掃地出門。今天在巴林,『紅軍』終於通過一個完美的1-2將所有的這些問題統統解決。
由於核對對手邁凱輪受挫,特別是漢密爾頓吃了零蛋。現在法拉利不論是在車手還是車隊積分榜上都排在了銀箭之前。這樣的局面,使得法拉利可以輕松的心態去迎接返回歐洲的比賽。但是,躍馬衛冕的道路仍然艱巨,因為現在又多了一個強敵寶馬-索伯。
下面,新任領隊多梅尼卡利在巴林站賽後接受《汽車運動》采訪的部分譯文,意大利人就一些媒關注的問題回答了記者的提問。
問:你現在對寶馬-索伯的擔心到了怎樣的程度?多梅尼卡利:就像我一直所說的一樣。從一開始我便預計今年的比賽將會非常激烈。勿庸置疑的是:寶馬-索伯在冬季測試中便表明他們比去年更強了。
我一直都這麼講,而那也證明了我從一開始就存在的想法:今年將是一場非常漫長的世錦賽,非常漫長。現在,三支車隊的差距只有兩分。(巴林站後,寶馬-索伯、法拉利和邁凱輪的積分分別為30、29和28)。
這表明了一個事實,我們不能有重大失誤,因為那樣其他人就可能將重要的積分奪走,所以保持穩定的步伐是非常重要的。
但同時,我們也不能忘記了我們必須盡最大努力發展我們的賽車。因為其他人不會躺著睡大覺。在西班牙,他們會再次展開強烈的反擊的。我想邁凱輪在巴塞羅那會回來的,會恢復正常。所以我們要做的事情就是非常努力的工作,腳踏實地、集中注意力,那是我們過去所走的道路:立足於賽道。
問:萊科寧第一次進站的時機看起來好像應當比菲利浦(馬薩)晚,但事實卻相反,這裡是否存在什麼特殊的原因?多梅尼卡利。NO。萊科寧的一個小問題是信號燈的故障(指法拉利特制的進站指示燈,意大利車隊自去年開始便不再使用傳統的『棒棒糖』)
多梅尼卡利:現在,我必須說我預計寶馬-索伯和邁凱輪都是。因為我們沒有必要對任何事情反應過度。像平常一樣,以現實的眼光來看,我們需要考慮積分。現在的積分表明寶馬-索伯在車隊上排在我們前面。而在車手積分榜上,他們排在KIMI之後,所以在兩個方面都是我們的對手。但是我預計邁凱輪在速度上會很快重新跟上的。
問:馬薩在澳大利亞和雪幫連續失誤後,本周在這裡取得一個好成績對他有多重要?多梅尼卡利:不加思索,我認為這對他來講是重要的,但同時重要的是車隊在這站比賽中收獲了18個積分。因為我們可以看到,從周五開始我們的賽車便非常棒。如果你的車很好,卻沒能拿到18個積分那將是非常遺憾的。我們也想兩位車手都站在冠軍位置,但那是不可能的。所以我認為從車隊的觀點來看,這真的是一個偉大的獎賞。這就是團隊協作。
問:馬薩這周感覺到了壓力?多梅尼卡利:當你一個積分也沒有時,你感覺受挫是很正常的。因為你想展示自己的能力、展示你的水平。但我們真正強調的是……我們需要保持冷靜。
如果我們的工作乾好了,我們便能得到這樣的成績,這是對我們的回報。當然,保持車隊始終團結一心,這是每天都要作的工作。贏了榮耀屬於車手、技師和車隊每一個人,輸了也是大家的責任。所以這是我們始終不變的工作方法。
同時今天的這個成績,也是慶祝蒙特澤摩羅上任法拉利主席以來百場勝利的回報,所以對於我們車隊的所有人來講,這是一場特殊的比賽。我認為這個結果是非常重要的,因為他(蒙特澤摩羅)一直都在我們身後支持我們。所以1-2名來慶祝我認為是非常重要的。
問:你們會攜帶大量的新部件用於巴塞羅那的比賽嗎?多梅尼卡利:我們不會失去注意力,我們會保持在可靠性和速度兩方面的步伐,這正是我們打算在每一場比賽中都投入一些新部件的原因。即便是很小的改進,也是重要的。因為我們知道其他人不會原地踏步。
我完全確信他們會全力以赴,盡他們的最大能力改車,因為世錦賽的爭奪仍然是公開的。我們現在仍處在賽季的第一部分,下一場在西班牙的比賽僅僅是第四站,所以比賽會非常、非常漫長。