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2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽新聞發布會現場
趙景光表示:『福田汽車與體育運動結緣已經5、6年,我們感覺福田的理念與汽車運動的理念是比較符合的。在奧鈴輕卡中國勒芒耐力賽之前,福田輕卡已經成功舉辦了四屆比賽。參與賽事不光是體育與汽車運動的展現,同時也是對福田汽車的檢驗。在商用車領域,我們的產量已經達到世界第二,去年奔馳產量70萬臺,福田40萬臺。與運動結緣是品牌建設非常好的方式。感謝大家對福田的支持,對中國汽車運動的支持,感謝對奧鈴輕卡耐力賽的支持。』
世上最艱苦的場地賽??『勒芒24小時耐力賽』
勒芒24小時耐力賽起源於法國的小城勒芒,被公認是世界上最艱苦的汽車比賽,對汽車性能和車手耐力都是極大的考驗。賽道是將當地的高速公路和街區公路封閉成一個環行路線,每部賽車由3名賽手分別駕駛,采用換人不換車的方法,所有的加油、換胎和維修時間都包括在24小時以內。最後,行駛裡程最多的賽車獲勝,一般一晝夜下來,成績最好的賽車行駛的裡程將近5000公裡。如今,勒芒已經逐漸成為在全球賽車界如雷貫耳的名字,至2007年已經舉辦了75屆(1936年、1940年至1948年未舉行);在勒芒大賽的歷史上,保時捷一共拿下16座冠軍獎杯,是最大贏家,而近年則是奧迪獨霸的時代,在2000年至2006年的7年間拿下6次勝利。
據中國汽車運動聯合會相關負責人介紹說,2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽將舉辦成國內最高水平、具有真正公正、公平的卡車賽事,所有區域選拔賽由雷奔賽車俱樂部全程執行,俱樂部將派出最為專業的執行團隊確保比賽的安全、順利地進行。2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在全國各省的省會城市舉辦省初選賽,選拔賽進行S彎倒車、車穿『T』型小巷、重載爬越斜坡等駕駛技巧比賽,選取綜合成績前三名的選手組成一隊代表本省參加區域決賽(物流企業或其它以單位名義參賽的隊伍直接參加區域決賽);區域決賽是將全國劃分為四個賽區,每個賽區舉辦一次區域決賽,參賽人員為各省隊和以單位名義參賽的隊伍,區域決賽由3名賽手分別駕駛賽車,每人駕駛一圈計時,最後三人耗時累加,耗時最少的隊伍獲勝,最終總和成績最好的前三名隊伍晉級總決賽,每個賽區前三名晉級總決賽;總決賽共有12支隊伍參賽,總決賽由3名賽手分別駕駛賽車,采用換人不換車的方法,所有的加油、換胎和維修時間都包括在12小時以內。最後,按行駛裡程多少評選出冠、亞、季軍。
2008奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽將是中國汽車運動聯合會主辦的專業與業餘並存的賽事,也是中國汽車運動史上首屆極限駕駛大賽。相信有了全國廣大卡車司機的鼎力支持,並隨著本次賽事的成功舉辦和將來每年一度的賽事續辦,奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽必將會打造成舉世聞名的世界性汽車運動賽事,也將成為全國廣大卡車司機一年一度的狂歡節!
(新浪賽車頻道)