|
||||
新浪體育訊邁凱輪在墨爾本取得開門紅後,卻在一周後的雪邦完敗給了法拉利。對手車隊的芬蘭人駕駛F2008以絕對的優勢奪得冠軍,領先第二名多達20秒。邁凱輪則因為排位擋道被罰至第八和第九位發車,最終能夠拿到第三和第五頗費了一番周折。情況如同我們在上一篇文章中所說的:壓力突然從法拉利身上轉到了邁凱輪這邊。這點,沃金的車隊已經意識到了。
昨天,回到沃金的邁凱輪F1 CEO懷特馬什表示,為了避免重蹈雪邦的覆轍,銀箭必須努力提高自身的表現。這不僅包括要改善賽車的性能,還要立即對車隊進行改組。『當你被擊敗時,你總是悶悶不樂。現在,法拉利看起來很強。』懷特馬什說道。
『在雪邦的三天,我並不認為我們把工作做到了最好。這是我此刻所擔心的,同時我們需要確保能讓賽車跑的更快。』懷特馬什接著說道。隨後他指出,在前兩站的比賽中,優勢如同鍾擺一樣法拉利和邁凱輪之間來回擺動預示著2008年將是一個競爭非常激烈的賽季,這意味著他們不能犯任何錯誤。即任何的失誤都可能導致最終與總冠軍失之交臂。另外,在雪邦MP4-23並不像人們看到的那樣遠遠慢於F20008,此話,丹尼斯之前已經說過。
『事實是,我們並沒能表現的像我們能做到的那麼好。很顯然,若不是受一系列因素的影響,我們將有可能拿下第二和第三名。但這同樣也就表明我們的表現並非實力的反映。現在我們知道,我們必須在下一場比賽中把工作做的更好。』懷特馬什接著說道。
在此『插播』一段消息:根據FIA公布的馬來西亞站最快圈速顯示,排名第一的是寶馬-索伯的海德菲爾德,為1:35.366,萊科寧和漢密爾頓分別以1:35.405和1:35.462位居第二和第三,後兩者的差距並不大。由此看來懷特馬什的話有一定道理。
接著聽他分析新賽季!『如果你觀察了去年發生的一切,(你會發現)競爭的優勢來回擺動。我認為這對F1運動而言是有利的。這等於說如果我們的工作乾漂亮了,那麼我們就有希望獲得優勢,反之,如果我們搞砸了,那麼法拉利就可能擊敗我們。』懷特馬什繼續講到,他在這裡談到的很顯然是指對比賽周末的運作,而非賽車的純速度。
爾後,懷特馬什講述了車隊巴林的目標和車隊當前擁有的優勢:『前往巴林,我們將再次為勝利而戰。本周告別雪邦,其結果對於我們來講和滿意相差甚遠。但是,我們仍然在兩個積分榜上領跑。所以對於我們來講,這並不是一個低劣的開局。從某種意義上講這是充滿希望的,我們必須確保在巴林站提高自己的表現,在進入歐洲賽場後提高我們的表現。』懷特馬什說道。
但F1畢竟是賽車,比的還是技術,這是除比賽的運作質量外,另一個決定勝負的核心因素。現在雙方的實力如此接近,這意味著最後的勝利將取決於誰的賽車發展速度更快。對此,懷特馬什也有提到:『隨著賽季的發展,局勢看起來很像去年。這是一個寧人興奮的賽季——不管你在第一場比賽中處在怎樣的位置,為保證你的賽車擁有競爭力,你都必須一站接一站的改進自己的賽車,提高你的表現,把車調好。』
『現在的實情是,我們上周並沒有盡自己的能力把工作做到最好。所以我們會對此進行分析,找出我們明顯做錯的地方。』懷特馬什最後說道。
(行雲)