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新浪體育訊德國車手門澤爾(Christian Menzel)及中國的追星車隊今天(22日)在亞洲保時捷卡雷拉杯旗開得勝,這場比賽是馬石油馬來西亞一級方程式大獎賽的輔助賽。初次角逐全季賽事並代表百得利車隊上陣的李英健獲得亞軍,同樣來自香港的捷成車隊選手歐陽若曦獲得第三名。
上屆總冠軍得主瑟肯(Tim Sugden)在比賽的最後一圈爆胎,只能以第五名衝過終點。效力GruppeM Racing車隊的他在整場比賽一直力追門澤爾,同時又要抵御李英健的進攻。
B組方面,馬來西亞車手赫曼(Tunku Hammam)擊敗了初次參賽的澳大利亞車手特裡斯特(Paul Tresidder)及香港好手馬清揚。
在本周初征亞洲的門澤爾很高興能先拔頭籌,但承認這幾天的工作非常艱辛,他說:『這絕對不易應付,這場比賽更是充滿困難。我的車速不夠快,每圈都慢十分一到十分二秒。瑟肯的速度比我快,將我逼得喘不過氣。我發揮了極限,瑟肯遇到爆胎實在是不夠運,這是場非常精彩的比賽。』
赫曼很高興獲得B組冠軍,特別是他避開了賽事初段的一宗事故,他說:『我避開了麻煩!事件發生後我守在李國法(Sunseeker Asia車隊)的後面,但是他是A組車手,我不需要與他硬碰。』在今屆賽事,B組車手會分開計算分數,一改以往並列在總成績表的做法。
跟門澤爾一樣,李英健也對瑟肯遇上爆胎感到相當遺憾,但他認為自己可跑得更快,他說:『他們經常將輪胎抱死,或許這是瑟肯爆胎的原因,我不能肯定。這不過是今季的首場比賽,沒有必要去犯險,前面還有漫漫長路呢!』歐陽若曦也高興獲得第三名並贏得16分賽事積分,他因為制動的調校未如理想而影響了成績。他在比賽初段發生打滑,但是很快便適應過來,名次也拾級而上。
比賽開始,瑟肯和門澤爾雙雙搶出,但是後者在第一個彎超越了對手。在二人之後,一宗事故讓PCS Racing車隊的莫永新、康順車隊的張靈康及ThunderAsia Racing的朱國明大受影響。赫曼乘勢追過了特裡斯特和馬清揚,最後以輕松的姿態獲得B組冠軍。
與此同時,排第四位發車的歐陽若曦搶走了李英健的第三位,可惜因為發生打滑下跌至第七位(他很快便收復失地),落後受病毒感染的Team Opes Prime車手瓊斯(Christian Jones)及效力SC Global車隊的馬義益(Matthew Marsh)。歐陽若曦逐步從後追上,過程中更造出最快圈速。
門澤爾、瑟肯及李英健斗得非常燦爛,瑟肯讓領先的門澤爾無法拉開距離,雄心萬仗的李英健也一直緊盯著對手。三人之間的距離一度縮小到只有0.172秒。歐陽若曦在第十圈上昇至第四位,可是已沒機會威脅前面三位車手。
現場觀眾無不看得熱血沸騰,在前十圈一直努力爭勝的瑟肯卻遇到災難,幸好這位英國車手仍成功將戰車駛回終點。
參加過首場亞洲保時捷卡雷拉杯比賽後,門澤爾對於這賽事及其他參賽車手均有高度評價,他說:『這項賽事毫無疑問是非常專業,無論是賽車的預備及參賽的選手。前五名車手的實力非常強勁,如果瑟肯或李英健參加保時捷美孚1號超級杯,他們定能打入前十名。』
亞洲保時捷卡雷拉杯第二回合將於明天(23日)上演,在馬石油馬來西亞一級方程式大獎賽前舉行。