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新浪體育訊隨著一聲嘆息,漢密爾頓順利取得08賽季首個杆位,也是排位賽結束前就已經在所有人意料之中的杆位。在墨爾本現場的新聞中心,在坐媒體所發出的唯一一次鼓掌歡呼就是在臨近比賽結束前庫比卡奪取臨時杆位的那一刻,於是留給漢密爾頓的就只剩下一聲嘆息了。
在阿爾伯特公園賽道圍場的混訪區再次見到漢密爾頓,看著他那張黝黑卻眉目清秀的臉,一貫的微笑和超級自信的眼神,很難想象這樣一位神奇(我想用神奇來形容不為過吧)的車手怎麼會讓已經成煮熟鴨子的世界冠軍飛掉。漢密爾頓傍邊就是他的新隊友科瓦萊寧,從他燦爛的面部表情看,芬蘭小伙子肯定沈浸在強烈的喜悅之中,卻似乎忘卻了世界上還有一個名詞叫『二號車手』。庫比卡雖然個子最高,但卻最難被發現,因為他已經幾乎被媒體圍攏得與世隔絕了。直到兩位邁凱輪車手離去,記者們仍然揪住庫比卡不放,事實再次證明:波蘭人纔是今天的『英雄』。
穿白色制服的人扮演者圍場內最開心的群體,寶馬車隊的成員圍坐在車隊帳篷下談笑風生,某些音樂細胞豐富的年輕人甚至哼起歌來。幾米之隔的另一側卻是完全相反的情景。穿紅色制服的法拉利成員明顯有些木納,甚至說話都悄聲竊語。這時候,印有贊助商logo的法拉利紅色背板前已經堆出人山。用『人山』形容不會錯,有些攝影記者確實是踩著椅子甚至油桶來佔領有利地形。沒搶到油桶的人只好費費力,將手中的重型裝備高高舉起。
沒錯,大家所等待的車手就是萊科寧。不一會兒,芬蘭冰人帶著黑色墨鏡出現在大家面前,他也是除布爾戴之外此時唯一戴著眼鏡接受采訪的車手。相比舊印象中的那個『冰人』,今天的萊科寧倒是挺積極,應對完左側的話筒再耐心的轉到右側。擠了半天的記者們也終於可以高高興興滿意而歸。和萊科寧相比,馬薩印證了人氣和成績不成正比,這一有失公正的規律。當馬薩出現在隊友剛剛站過的那塊背板前的時候,在場的媒體卻寥寥無幾,即便巴西人是周日法拉利挑戰勝利的『獨苗』。
另一位值得關注的『大腕』人物阿隆索久久沒有出現。繞到車庫正面,頓時恍然大悟:雷諾的機械師已將阿隆索的賽車團團圍住,而隔壁小皮奎特的賽車卻『沒人理』。回到新聞中心,在雷諾車隊的官方總結稿中找到了阿隆索的評論:『差速器擾亂賽車平衡導致操控困難。明天一定會反彈,我們要在今晚努力糾正問題。』
(新浪F1賽車頻道發自澳大利亞墨爾本)