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3月14日,墨爾本當地時間上午10點(北京時間早7時),2008年世界一級方程式(F1)錦標賽揭幕戰澳大利亞大獎賽的周五第一次自由練習賽在阿爾伯特公園賽道進行。經過90分鍾的較量,法拉利車隊芬蘭車手萊科寧以1分26秒461的最快圈速,領先邁凱輪車手漢密爾頓0.487秒名列頭名。從新賽季的首次練習看來,法拉利與邁凱輪之間的冠軍之戰沒有改變,而第二集團已進入群雄紛爭的『戰國』年代。
今天墨爾本的天氣不但延續炎熱,而且風也不小。賽道氣象儀報告的數據顯示賽場氣溫32攝氏度,賽道表面34攝氏度,風速高達每秒4.5米。澳洲車迷熱情是出了名的,一大早主看臺上就聚集了七成觀眾,而且還有大量車迷不斷湧入。
寶馬車隊的海德費爾德和庫比卡搶得『頭彩』,兩部F1.08戰車率先開始熱身圈。15分鍾之後,除了法拉利和威廉姆斯車隊四位車手之外,其餘18位車手都完成了送給車迷的新賽季『見面禮』。新軍印度力量車隊沒贏頭彩卻丟了丑,賽車在熱身圈就出現故障,最後是被人推著回到了維修站。本賽季的第一個計時圈成績來自新人,紅牛二隊『眼睛俠』塞巴斯蒂安-布爾戴在第16分鍾作出1分35秒239,甚至比同時出場的隊友維泰爾還快一些。
也就是布爾戴做出第一個成績的同時,衛冕冠軍萊科寧走入法拉利的維修間。冰人按了按頭盔,彎腰套上戰靴,一頭鑽進F2008。法拉利的工程師們把萊科寧的賽車圍了個嚴實,這一幕再次讓人想起舒馬赫——絕對的車隊核心。30分鍾後萊科寧出場作出最快時間1分28秒158,比隊友馬薩快了0.2秒。萊科寧在前兩個計時點最快,第三個稍遜色馬薩,賽車應該還有提昇空間。不久,馬薩就以1分27秒524超過隊友搶走了頭名。
去年最佳新秀漢密爾頓好像變得有點『懶』。頭號勁敵萊科寧進入賽車之後,漢密爾頓纔趕到維修間報到。邁凱輪機械師抱著漢密爾頓的明黃色頭盔仔細擦拭,而漢密爾頓倚在工具箱上揚頭看著顯示屏,一副極為輕松的表情。就像他在賽前接受采訪時候一樣,還是那麼的『超級自信』。當然,漢密爾頓的實力也不是蓋的,他在40分鍾一登場就超過法拉利0.4秒,以1分27秒085的圈速佔據首位。
阿隆索的登場並沒有想象中的那般紅火,兩屆世界冠軍『偷偷』駛入賽道,官方攝影師甚至沒有捕捉到他上車的畫面。雷諾R28的圈速竟然落後邁凱輪1.4秒,看來阿隆索賽前的低調不但不是撒謊,甚至還有些過於樂觀呢。備受關注的小皮奎特卻連前十名都沒有份兒。布裡亞托利臉盯著顯示屏,我們看不到藍色鏡片背後的眼神,卻似乎能感覺到他的想法:這個賽季結束了。
郁悶的還有寶馬-索伯車隊,海德菲爾德的賽車在9號彎道莫名其妙的停了下來,看起來像是傳動機構或者變速箱的故障。再看看成績表,德國新貴的位置已經被日本的豐田車隊所佔據。海德菲爾德的賽車還沒被清理走,雷諾賽車也在賽道上罷工了。小皮奎特在13號彎道失控側滑,賽車調頭屁股向前正好停在出彎後的路肩上,真是丑到了家。此前阿隆索也在第14號晚走大衝出過賽道。賽會不得不出動紅旗,正在做成績的萊科寧只好回到維修站。
賽道重新開放後時間只剩下15分鍾,韋伯趕緊出站在家鄉父老面前表現了一番。但是他的隊友庫特哈德就沒有那麼幸運了。紅牛賽車引擎一啟動就噴出青煙,庫特哈德急忙跳出賽車『逃生』。車手們在最後5分鍾傾巢而出,此前一直不動聲色的超級亞久裡也出來亮相,唯獨威廉姆斯車隊的羅斯博格不見人影。萊科寧在倒計時2分鍾時突然發力,1分26秒823,1分26秒461,兩次『跳躍』將領先漢密爾頓的時間擴大到0.6秒。漢密爾頓在最後一圈發起反擊,結果還是慢了0.487秒只能屈居第二。馬薩趕在時間結束前超過科瓦萊寧,名列第三。本土車手韋伯超越阿隆索取得第五名。