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2003年世界一級方程式錦標賽第八站加拿大站首次排位賽中,因為續約問題而成為媒體議論焦點的法拉利車隊車手巴裡切羅在蒙特利爾的蒙蒙小雨中以1分30秒925的成績獲得了第一名,舒馬赫落後1秒044排在第二位。排在第三至八位的車手分別是:海德費爾德、費爾曼、阿隆索、萊庫寧、弗倫岑、庫特哈德。
加拿大站是本年度F1的第八站,也是賽程過半的重要一場,能否成為『半程冠軍』對各位車手和各個車隊來說都是非常重要的,尤其是對衛冕冠軍法拉利車隊和舒馬赫,他們在上一站蒙特卡羅差強人意的表現失掉了攀上榜首的良好機會,因此,他們也希望在這一站能夠把榜首的位置握在手中。今天,蒙特利爾下起了小雨,雖然雨勢不算很大,但在比賽前賽道上也積了不少水,這將給車手們帶來很多困難,濕滑的賽道對於任何人而言都是危機四伏的。
首先出場的是目前依然以四分優勢力壓舒馬赫的麥克拉倫車手萊庫寧,可以看到,賽車駛過的地方輪胎都會帶起大量的水花,這樣濕滑的賽道無論對於車手還是賽車而言都是巨大的挑戰。萊庫寧開始了自己的計時圈,第一個計時點的成績是27秒928,第二個計時點成績是59秒340,最後的總用時為1分35秒373,這與晴天時的成績相差非常多。
接著亮相的是舒馬赫,在本站比賽開始之前,法拉利車隊剛剛宣布了和包括舒馬赫、托德以及布朗等一系列車隊核心人員續約到2006年的消息,這對所有喜歡舒馬赫的車迷而言都是個好消息,人們可以再多看幾年這位F1車王的精彩車技了。雨還在淅淅瀝瀝的下,在陰晦的天氣中,紅色的法拉利賽車顯得格外鮮艷,舒馬赫一向被公認為是『雨戰之王』,他在這樣難於控制的賽道上的表現的確無愧於這個稱號。在第一個計時點,他的用時為26秒661,比之前萊庫寧的成績快了1秒317,第二個計時點用時為55秒829,把領先優勢又擴大到2秒511,最後,當他完成計時圈時,耗時為1分31秒969,比最先出場的萊庫寧快了整整3秒404,他在記速點的時速為308.7公裡,這個成績當然不能和晴天時的成績相比,但依然是相當不錯的,不過,隨著車手在賽道上的飛馳,會把積水不斷向外排,使賽道形成一個相對較乾的行車線,這對於後面出場的車手是比較有利的,舒馬赫想守住自己的位置並不容易。
第三個出場的是雷諾的阿隆索,1分35秒173,超過了剛剛萊庫寧的成績排在第二位;之後駛上賽道的是法拉利車隊的巴裡切羅,在法拉利車隊的續約大名單中唯獨沒有這位巴西車手的名字,這也讓外界對於巴裡切羅的去向眾說紛紜,不過賽前,車隊經理托德還是表示他將很有可能繼續效力法拉利,只不過續約的消息要過一段時間公布,也算給這位兢兢業業的巴西車手吃了顆定心丸。巴裡切羅在第一個計時點成績為26秒864,比舒馬赫稍稍慢了些,但在第二個計時點,他55秒757的成績已經比舒馬赫快了0.071秒,雖然在記速點他308.0公裡的時速比舒馬赫慢了一些,但最終他還是以1分30秒925的成績超過了隊友搶佔了第一位,這個成績比舒馬赫快了1秒044。這樣穩定的表現也許會對堅定法拉利車隊和他續約的信心吧。
本組最後一個出場的是威廉姆斯的蒙托亞,上一站他剛剛為車隊贏得了本年度的首個分站冠軍,在比賽中,他的賽車也是多次出現了擺動的現象,因為來不及轉彎,他不得不將賽車駛上了草地,這讓他損失了不少時間,最後的成績為1分37秒479,在最先出場的五位車手中落在最後。
第二組車手中首先出場的是麥克拉倫的庫特哈德,在通過第一個計時點之前,他也不小心衝出了賽道,要在這樣濕滑的賽道上順利完成比賽是很難的,在第二個計時點,他的用時已經超過了1分鍾,最後的成績為1分36秒463,只比之前蒙托亞的成績好些,暫時排在第五位;接下來是威廉姆斯的小舒馬赫,雖然沒有什麼險情出現,但成績很一般,只有1分38秒210;然後出場的是雷諾的特魯利,他成績更是相當糟糕,僅為1分41秒413,超過了1分40秒大關,比巴裡切羅慢了10秒鍾;之後的是喬丹車隊的費斯切拉,他的成績是1分38秒617,暫時排在第八位;本組最後一個亮相的是上一站正式比賽前出現嚴重撞車而退出摩納哥站較量的巴頓,他的身體沒有什麼損傷,所以本站也是重新披掛上陣,他的成績是1分38秒109。
第三組最先出場的是索伯的弗倫岑,他的成績是1分35秒776;之後的是美洲虎的韋伯,大家在比賽中都開得小心翼翼,不求有功,但求無過,他的成績是1分36秒699;接下來是豐田車隊的馬塔,成績為1分38秒244;然後出場的是本土車手維倫紐夫,在這條以他父親名字命名的賽道上,他的成績雖然終乏善可陳,但依然獲得了家鄉車迷的堅定支持。在即將衝向終點之前的最後一個彎角,他的賽車因為轉向過度而在賽道上打轉,撞向了另一邊,不幸中萬幸的是,剛好另一邊是寬闊的開闊地,因此沒有撞上護牆對賽車造成更大的損傷,最後,他的成績是1分44秒702,在所有出場的車手中排在最後;本組第五個亮相的是索伯的海德費爾德,他的表現非常穩定,成績也很好,1分32秒778,僅僅落後於兩位法拉利車手排在第三位,索伯維修站中的工作人員也是相當興奮。
最後一組首先出場的是喬丹的費爾曼,他的成績不錯,1分34秒759,落後於之前的海德費爾德排在第四位,老板埃迪-喬丹對這個成績很滿意;之後是美洲虎的皮佐尼亞,成績是1分38秒255;然後是豐田的潘尼斯,他的成績是1分37秒313;米納爾迪的維斯塔潘,成績是1分37秒426,這個成績排在第11位,雖然並不是什麼了不起的好成績,但對於之前一直都在當副班長的米納爾迪車隊來說還是值得慶祝的;最後出場的威爾遜成績是1分38秒088,排在第13位,米納爾迪的兩位車手都算是有了個良好的交代。
在排位前八的車手中,前四位車手使用的都是普利司通輪胎,這也讓之前幾站被米其林輪胎壓得有些喘不過氣來的普利司通是個不錯的開始。明天同一時間將進行第二次排位賽。
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