10月26日，F1老板莫斯利等人聯名提出了一個非常搞笑的九點改革計劃，希望能使來年的F1賽場競爭愈加激烈，刺激更多的觀眾到現場欣賞比賽，改變目前觀眾急劇下滑的局面。

　　在這個九點計劃中，最有意思的是變革車手歸屬，把他們變成『公共駕駛員』，即要求下賽季的參賽車手在前10站分別為不同的車隊出力，最後7站纔固定其東家；另外，加重賽車的主意再度出臺，即車手每獲得一分，其賽車的總重量將增加1公斤；該計劃還減少了各車隊的試車時間，只允許他們在開賽前有12天時間完成此項工作，而在賽季中絕對不允許；另外，還在節約經費、物質等名目下，限制各車隊在一個賽季中任意更換機械部件的行為，還硬性規定他們必須用同樣的電子引擎裝置……

　　當然，目前這還只是一個建議，10月28日它還得經過賽事組織者、贊助商、車隊代表等人投票贊同後纔能付諸實施；但是，由於此計劃針對法拉利車隊、尤其是打壓大舒馬赫的意味很重，許多人可能會支持它出臺。