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2002年10月22日,國際一級方程式管委會(FOA)主席伯尼-埃克萊斯通在上海舉行媒體見面會,就上海獲得2004-2010年一級方程式大賽舉辦權回答了記者的提問。
22日伯尼-埃克萊斯通代表世界一級方程式管理協會(FOCA)和上海國際賽車場有限公司簽訂了一份為期7年的合同,上海將從2004年開始正式承辦世界一級方程式賽車錦標賽(F1),合同簽到2010年。在談到為何選擇上海作為舉辦F1的城市時,伯尼表示上海為承辦2004-2010年一級方程式大賽做出的方案非常符合FOA的要求,而且他非常看好上海在賽車市場上的前景以及郁知非領導的團隊,另外伯尼也提到歐洲的汽車制造商一直非常關注中國市場尤其是上海汽車市場,可以說上海的汽車工業市場目前已經是比較成熟的,甚至成熟於歐洲的一些國家。
2004-2010年F1在上海舉辦就意味著在目前承辦F1全世界的17站中將有一個站點會被取消,對此伯尼並沒有透露任何關於取消站點的具體情況,也許這也是他在剩下不到兩年的時間內必須深思熟慮的問題。
伯尼-埃克萊斯通最不願意別人提及到他的過去和財富,對此,這位F1掌門人表示:『對於任何一個紳士來說他們都是不願意談論過去和昨天。』另外,FOA和車隊的協議將在2007年到期,如何保證2008-2010年F1還能繼續在上海舉行是人們關注的問題,伯尼胸有成竹的說:『在20多年前我們圈內就達成協議,同時我也擁有了F1賽事100年的經營權,所以我非常希望在2010年之後上海依然可以承辦F1比賽,對此大家不必過多的擔懮和操心,這是我的願望。』
同時,在見面會上上海國際賽車場有限公司經理郁知非也透露了作為出版方需要所做出的准備,他說:『2004年3月把賽車場建成,在此之前我們會組織一些賽事,也會和FIA(國際汽車聯合會)的安全管理探討關於承辦F1的情況,我們公司的工作人員會全面進駐到舉辦F1的各個層面,包括贊助商、電視轉播、賽道管理等等,我們將在經營管理上作好充分的准備,2004年全世界都會看到一場優秀的賽車比賽在上海舉行。』
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