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羊城晚報記者湯銘明攝
2014廣汽豐田廣州馬拉松賽
本版撰文:羊城晚報記者蘇荇、李斯睿、林本劍
廣汽豐田廣州馬拉松賽昨天順利落幕,賽後國家體育總局田徑運動管理中心副主任、廣馬組委會常務副主任王大衛在評價廣馬時打出了90分的高分,稱廣馬三年進步非常大,已經在國內馬拉松賽事中排名前列。他還建議隨着跑步人羣越來越多,平時可多舉辦10公里和迷你的賽事,而將一年一度的賽事更多放在長距離上。
王大衛評價廣馬時認爲,在國內的衆多馬拉松賽事中,廣馬已經排在了前列,廣馬的特色是激情和活力,與歷史更悠久的北京馬拉松、上海馬拉松和廈門馬拉松比較,廣馬進步最大。“廣馬的起點很高,尤其今年的賽事,我覺得可以打90分!”
王大衛認爲,比賽參與者99%是大衆跑步愛好者,應該把更多的經費花在大衆選手身上,放在服務與保障上。雖然專業成績與評選馬拉松金標有一定關係,國際田聯和中國田協也有要求,但辦賽更強調的是每個地方的特色,保障公平、特色和符合組織標準,而並不提倡盲目追求金標。“目前世界跑得最快的運動員只有50個,但是全世界有這麼多馬拉松。所以說馬拉松的期待和定位一定要準。倫敦、柏林馬拉松都有很高的出場費,出了很好的獎金,但我們不太傾向這些,我們根據自己定位,鼓勵各個城市設立一個成績門檻,達不到沒有必要給予這麼高的獎金。”
對於廣馬今年的賽道,王大衛認爲能夠體現出廣州特色。“世界普遍情況一定是注重城市的地標地段,倫敦一定要跑白金漢宮,到了北京一定要有天安門、鳥巢。到了上海一定有黃浦江、南京路外灘。跑步的人也在進行特色旅遊,用腳步丈量過這個城市的地標,這不僅僅是一個競賽。廣州海心沙、小蠻腰,至少表現出特色,但是否全部,取決於很多因素,城市、社會、交通綜合考量。”
在廣馬未來如何定位方面,王大衛建議,一是注重經濟和文化旅遊,畢竟目前已經有30%的外地選手,作爲一個國際化大都市,今後外地跑者還會越來越多。另外,隨着跑步人羣的壯大,完成全馬、半程的人也越來越多,今後更應該關注長距離。“平時可以把10公里、迷你跑在綠道和公園解決了,平時這些賽事可以經常舉行,而將一年一次的賽事更多放在長距離,他們是我們跑步愛好者的代表,這也是將來的發展趨勢。”