|
||||
新華網甘肅張掖9月6日專電(記者張千裏)2014中國越野拉力賽(CGR)9月6日結束第六階段(沙棗海子賽段)比賽,美年大健康.完美中國.勇之隊的主力戰將周勇/潘宏宇從第四位發車,總成績仍然維持在全場第四位。總結上半程的比賽,周勇表示由於準備不夠充分,獲得目前這個結果是情理之中的事情。不過,作爲一支新成立的車隊,他們顯然並不僅僅只跑這麼一場比賽,當日所經歷的一切都是在爲車隊的未來打基礎,完賽纔是王道。
談到賽道中遇到的小麻煩,周勇說:“今天我們遇到點兒小麻煩,對輪胎進行了兩次放氣,開始在河道,氣壓還是比較充足的,爲了防止爆胎,胎壓比較高。到了沙漠賽段,可能是因爲我昨天車調整了,適合昨天的賽道,但是今天在沙漠裏顯得有些不太對勁兒,所以又放了一次氣。每個車手都很在乎胎壓,因爲再棒的賽車,也要通過四個車輪去跑,所以氣壓特別重要。一路上車都在不停地晃,雖然沒有發生什麼,但是速度起不來。”當日的賽段曾經是周勇的傷心之地,兩年前的巴丹吉林站比賽,已經領跑全場的周勇/趙凱被當時第二名的周遠德/潘宏宇迎頭撞上,兩個車組雙雙退賽。周勇回憶說:“今天的賽段很有挑戰,尤其是中後段,有特別高的沙山,兩年前我和我現在領航潘宏宇代表不同的車隊比賽時,就同時在這裏翻車。大沙山下坡的時候速度很快,有時候甚至用到了六檔,但是上坡的時候感覺不到坡度有多長,一旦上不去,繞一下再下去,你會發現已經很高了。有一定的危險性,因爲有一些‘斷頭’走着走着就沒路了,就像去年有些車手在這裏翻車,一定要很小心。”
至此本屆中國越野拉力賽賽事過半,總成績周勇排名第四,由於哈弗車隊領先優勢巨大,所以他的衛冕冠軍之路變得異常艱難。總結前半程比賽,周勇說:“前半段在適應賽車,從不適應到適應,適應完了以後,今天又有點兒過頭了,又得收回來一點。沙漠、戈壁的路都跑過了,這輛車的數據也收集的差不多了,但賽程也過了一半。賽前車輛調試的工作是非常重要的,但我們沒有足夠的時間,車到了就開始比賽了,所以只能拿比賽當測試。”
談到後面的目標,周勇非常務實,他和隊友郭美玲的目標就是順利完賽,“這次比賽就是穩中求快吧,這個車隊第一次亮相,完成比賽是目標。賽前沒有什麼具體的比賽,完賽非常重要。對於一支新車隊非常重要。” (完)
(來源:新華網)