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湛江縱橫大地車隊陳浩雲駕車與對手在大漠中“貼身近戰”。張千裏攝
新華網內蒙古巴彥浩特9月2日專電(記者張千裏)2014中國越野拉力賽(CGR)暨世界盃越野拉力賽備選站本月2日展開第二階段(天鵝湖賽段)較量,湛江縱橫大地車隊的陳浩雲/袁國傑在比賽中遭遇了賽車輪胎漏氣及救援隊友等事故和故事,最終以全場第15名完賽。在賽道終點當陳浩雲知道自己的成績竟然如此之好時,後悔得連聲驚呼:“早知道這樣,我們就不在賽道里坐着聊天了。”
在第一賽段比賽,由於連續陷沙挖沙及救援隊友,陳浩雲未能趕在關門時間之前抵達終點,說起來實在令人哭笑不得,原來是領航員看別人的達喀爾版豪車看直了眼,竟然把自己的發車時間忘記了。“主要是早上出發的時候,領航員去前面交卡,結果看別人發車看得很投入,把我們自己的發車時間給耽誤了。這樣出發之後我的心情不是很好,第一賽段還沒出發就先背了個罰時10分鐘,這讓我的節奏大亂,連續陷沙。好在他的沙漠經驗還是很充分的,對我們後面的比賽還是有很大的幫助。”
到第二賽段發車時,領航員袁國傑吸取教訓,再也不看人家了,只管做好自己的工作。雖然這次沒被罰時,但是賽車胎壓的選擇方面又被老天爺騙了一把,他們仍然麻煩不斷:“今天輪胎漏氣了一次,不得不停車換胎。之前在早上出發時,我們的胎壓定得有點兒太高了,當時考慮到昨天下了很大的雨,沙漠可能會比較硬。但是我們的發車位比較靠後,等到我們進入沙漠之後,發現裏面其實還是非常乾的,沙子很軟,再加上前面大車刨得很深,比較難走。”
經歷了這麼大的麻煩之後,陳浩雲預感到2日的成績會比較差,所以心氣也就沒那麼高了,但他不知道的是,這時候其實他已經追到了單賽段的前10名左右,而那些被他超過的對手,連停在什麼地方都不知道。“之後我們調整了胎壓,可能是放得有點兒太低了,結果又漏了氣,不得不再次停車換胎。今天還有第三次停車,那就是在賽道里看到隊友江耀桓的車出了故障,我們停下來看看能不能幫得上忙。江耀桓的車好像是節氣門出了問題,加不上油,我們停下來之後,幫他們修了一下,結果還不錯,總算幫上了。”
幫助江耀桓修好車之後,他們還在賽道里暢談了一陣中國越野拉力賽的感受,根據縱橫大地車隊的內部規定,這一次陳浩雲跑到了江耀桓前面,首先就贏了5元錢,再加上他救援了隊友,所以還要再加5元。親兄弟,明算賬,兩人快樂地結了賬,陳浩雲纔開心地上車奔赴了終點。而此時記者在終點聽到在他前面3位抵達的車手王翔介紹說:“陳浩雲啊?跟江耀桓在賽道里坐着聊天呢,好像他們根本不着急似的。”
最終,當陳浩雲得知他是第二賽段的第15名時,悔得腸子都青了,早知道不白扔那半個多小時,他就是當天的賽段第10名了,還能排在中國車王盧寧軍前面呢,那是多大的光榮啊!後悔之餘,陳浩雲總結說:“今天我們胎壓放得過低,跟昨天的挖沙也有一定的關係。昨天我們挖了十好幾次沙,耽誤的時間也比較多。所以今天覺得反正總成績已經沒啥指望了,就沒全力以赴去跑比賽。現在知道後悔了,明天的戈壁賽段,我要好好發揮一下。”
遺憾的是,第三賽段只有40多公里,要想有個出人頭地的發揮,陳浩雲還得再多等兩天。
(來源:新華網)