|
||||
奪取賽段冠軍的哈弗車隊法國車手克里斯蒂安/讓-皮埃爾在比賽中。張千裏攝
中國金城車隊周田衝破晨曦。張千裏攝
新華網內蒙古巴彥浩特9月2日專電(記者張千裏)2014中國越野拉力賽(CGR)暨世界盃越野拉力賽備選站本月2日結束了第二階段(天鵝湖賽段)的比賽,哈弗車隊的法國車手克里斯蒂安/讓-皮埃爾以2小時26分50秒的成績成爲當天最快的車手,同時也爲哈弗車隊奪取本次賽事的第二個賽段冠軍,該車隊另一組合韓魏/陳峯以微小差距名列東方賽車隊馬淼/廖岷之後,但總成績仍處於榜首位置。
當天進行的是騰格裏沙漠天鵝湖賽段的較量,總里程約爲162.5公里,特殊賽段在天鵝湖至阿拉善左旗工業園之間展開,里程約爲132.5公里。當天共有47輛汽車、9輛摩托車發車,雖然特殊賽段里程比前一天短但難度卻更高,因此仍有過半車手沒能在最大給時內抵達終點。
隨着比賽的進展,“爭冠軍團”開始形成,其中哈弗車隊憑藉着整體的強大實力在總成績榜上輕鬆領跑。雖然是首次參加中國的賽事,但經過前一天近200公里賽段的適應之後,克里斯蒂安開始找到了比賽的節奏,最終在騰格裏沙漠中力壓隊友韓魏贏得本次賽事的第二個賽段冠軍。韓魏則仍然維持着非常高的水平,繼續在成績榜上擴大自己的優勢。
擁有國內最好領航員之一的車手馬淼繼續保持自己的穩定節奏,以微弱的優勢力壓韓魏獲得了當天第二名,總成績也穩居第三位,雖然東方賽車隊在資金投入上無法與哈弗車隊相比,但馬淼與廖岷的組合仍然值得人們期待。在今年比賽中大熱的車手劉彥貴在本站比賽迎來了更多的對手,雖然仍在適應新的領航員,但在沙漠裏有着強勁實力的劉彥貴/沙賀以賽段第四名的成績結束了當天的比賽,他正在努力讓自己不從“奪冠軍團”中掉隊。
代表風神輪胎車隊出戰的汪海/方軍衛是第二階段比賽的一大亮點,雖然在首日比賽中與領航員在配合上出現問題,但當日以全場第五名的成績宣告了自己良好狀態的迴歸。北合組織車隊名將劉斌/馬利表現穩定,當天全場第六名的成績也使其他成爲公開組中最快的車手。美年大健康.完美中國.勇之隊的周勇/潘宏宇雖然在第二階段比賽中表現並不搶眼,暫居第七名,但一旦與新賽車磨合完畢,相信後面他也將是賽段冠軍的有力競爭者。駕駛着傳奇賽車三菱MPR13的重慶SKYMAN越野拉力車隊的龔量亮/劉紅武的表現比首日有很大的提升,在本賽段中躋身前八名。北合組織車隊張廣智/馬川、風神輪胎拉力車隊盧寧軍/王曉林分列賽段第九名、第十名。
此外,量產車組的鄭州日產愛好者車隊整體發揮漸入佳境,201號賽車車手鹿丙龍和203號賽車車手侯紅寧順利在最大給時到來之前衝到終點,前者更是力壓不少改裝組的車手排在第18名的位置。本站比賽唯一一名女車手,美年大健康.完美中國.勇之隊的郭美玲雖然順利完成比賽,但因爲超過了賽段的最大給時和缺1個WPT的原因,不得不接受100小時的處罰。
摩托車組方面,河北遷安九江汽摩俱樂部車手師羽萌在實力強大的金城車隊的圍困中突圍而出,獲得了兩輪摩托車組最快的成績。金城車隊的10號車手蘇文敏因爲在起點遲到被罰2分鐘,最終以0.07秒的微弱差距名列賽段第二,其隊友周田排名第三。在總成績榜上,金城車隊的兩名車手仍然高居前兩位。值得一提的是,當日摩托車組共有5名車手因爲遲到而被罰時。
呼倫貝爾蒼狼白鹿車隊胡愛東繼續在AVT組領跑,並在總成績上遙遙領先,品啦造像·3D打印人像隊的三名車手要想縮小成績上的差距,除了需要保持自身的穩定之外,還得看胡愛東是否在日後比賽中出錯。
9月3日,2014中國越野拉力賽將進行第三階段(達裏廟賽段)的拼爭,並從阿拉善左旗大營遷移至阿拉善右旗大營,當天的總賽段里程達到531.2公里,其中特殊賽段里程63公里。
(來源:新華網)