|
||||
北京時間今天凌晨,每年夏天最令人矚目的自行車賽事、環法自行車賽迎來了收官戰。但前20個賽段早已把懸念化解:意大利人尼巴利成為意大利第7位環法冠軍,更是半個多世紀以來第一位三大環賽大滿貫得主。而對於中國人來說,今年環法最激動人心的時刻莫過於27歲的黑龍江小伙兒計成向設在巴黎凱旋門的終點線衝刺的那一刻。這位環法101年歷史上的第一個中國參賽者,比賽的每一天都書寫著中國自行車運動的新歷史。
最後關頭差點兒遲到
2007年,計成簽約荷蘭禧瑪諾車隊。但正式登陸環法,他足足等了7年。北京時間昨晚21點30分,2014環法自行車賽開始了最後賽段的衝刺。而就是即將馬到功成的關鍵時刻,因為組委會的疏忽,計成差點兒就錯過比賽,釀下終生遺憾。
北京時間17點24分,他的微博寫道:『組委會的巴士忘記去酒店接我們到機場。多等1小時。但總算趕上了飛機。』根據環法賽程,27日當天車手們將從第20賽段的終點、即佩裡格搭乘飛機到第21賽段的起點埃夫裡。這一段飛行從南到北幾乎穿越半個法國,要是誤了班機,用多少個輪子追都看不見今天巴黎的日落了。幸虧巴士最終來了,飛機也准點,計成提前到了賽地,有驚無險。
不過對於計成的狀態,中國車迷也是直到最後一刻仍在為他擔心,祝他好運,順利完賽。第14賽段,從格勒諾布爾到裡蘇爾177公裡的山地賽段,是環法最困難的賽段之一。計成所在的荷蘭禧瑪諾車隊有隊友摔出公路遺憾退賽,他自己也經歷了『開賽以來最痛苦的一天』,左腿膝蓋外側劇痛,但計成依然堅持比賽。隊友們也伸出援手,最後一個山是大家合力將他推上去的,而這也令黑龍江小伙兒頗受感動,第一次在比賽中掉了淚。
好在15賽段後迎來一個休息日,隊醫、理療師加上組委會的醫護人員積極治療,計成的膝蓋無大礙。『死不了就得騎』,抱著這樣的信念,他一直堅持到了最後,雖然成績『吊車尾』,但也沒有被『關門』。
不介意拿走『紅燈籠』
環法吸引人之處,不僅在法國南部旖旎的風光,也在選手色彩鮮艷的衣服。例如總成績第一名穿黃色領騎衫;白衫則給25歲以下的最佳新人;綠衫代表衝刺王(積分最多的選手),今年斯洛伐克車手彼得·薩根連續第三年穿上綠衫;而粉色圓點衫則代表爬坡王,今年歸入波蘭人馬伊卡名下。
此外,環法比賽還設一名『紅燈籠獎』,頒給最後一名玩賽者,顧名思義到得太晚,太陽已經落山,必須打著燈籠纔能找到路了。19賽段之後,中國車手、初次登陸環法的計成就一直是賽段最後完賽者,也就是『紅燈籠獎』的最熱候選人。但計成一點兒也不在意,回首第一賽段,22支車隊198名車手中他第191位完賽雖然不是墊底,但如今包括奪冠大熱門的康塔多等多位車手退賽,他的排名雖然墊底,也已經上到164位。『巴黎市民歡迎每一位完賽者。』計成驕傲地說。是的,每一位環法的完賽者,都是英雄。對於中國車手,更是書寫歷史的人。
作為中國車手,計成肩負著創造中國自行車運動歷史的使命。也得益於中國車手的身份,尤其是背後巨大的市場開發潛力,年初捷安特成為荷蘭禧瑪諾車隊主贊助商後,計成便取代隊中老將、首次獲得出戰環法賽的機會。鑒於非車隊明星車手的身份,計成擔負起更艱苦的比賽任務——出任控車手,又稱『兔子殺手』。比賽中一上來就衝刺的車手叫『兔子』,而計成的責任就是帶領集團起追擊『兔子』,以幫助自己隊中的衝刺手。因此,他的責任更多在於服務車隊,勢必影響成績,而車隊也只要他完賽就好。
中國不再是自行車大國
7月,計成超越李娜,成了外媒最感興趣的中國體育人。他是環法自行車賽101年歷史上第一個中國車手,截至今晚最後一個賽段出發前,總積分排名正好102位,與頭名相差101。
不管是101年還是101位,中國自行車運動與世界頂尖水平之間差距明顯。中國至今仍約有4億人把自行車作為上下班、接孩子、看夕陽的首選交通工具,它作為不需要停車位、也很省停車費,實在很環保。
但無奈,生活節奏加快、空氣質量差、機動車搶道等問題,加上『寧願在寶馬車裡哭也不願在自行車後面笑』的心理,讓城市裡的自行車人口以每年近10%的比率下降。願意花一輛汽車的錢來買一輛自行車健身的,不及百分之一。根據2011年的數據,中國專業自行車運動員更只有2000名,剛好又是法國注冊自行車選手的百分之一(20萬)。而作為一個奧運金牌榜上長期位居前列的體育大國,擁有18枚金牌的自行車項目,中國亦尚未完成金牌零的突破。
越來越多的數據顯示,中國已不再是自行車大國。2012年,中國的自行車人口已下降至30%,低於荷蘭的40%。而在總共6000萬人口的英國,也有數千家自行車俱樂部。自行車隊是英國奧運代表團最具人氣的隊伍,倫敦奧運會上英國代表團的旗手和敲響開幕式鍾聲的運動員,都是自行車運動員。自2007年開始,隨著政府對機動車的控制愈加嚴格,英國每周騎一次自行車的人口每年以30%的速度增長,現已突破300萬。
而令人注目的動作,還是今年百年環法第一次出了法國,在英國小城利茲發車。威廉王子、凱特王妃和哈裡王子一齊出席開幕式。不僅如此,總共21個賽段的環法把前3個賽段都切給了英國,這便有了今年第3比賽日從劍橋出發、繞行奧林匹克公園經過『倫敦碗』後,到白金漢宮結束的經典路線。
中國自行車運動市場專家曾說,中國自行車亟待『李娜效應』,一枚奧運金牌或許會催熟市場。現在,計成來了,中國參賽環意大利、環西班牙、環法,完成大滿貫的第一人,《紐約時報》等國際主流媒體的關注……但願這些也成為契機,讓自行車運動迎來發展的春天。