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昨天(12日)上午,一代車王柯受良的“關門弟子”、來自大連的“亞洲新飛人”謝雨均駕駛一輛自重1.6噸的賽車,在零下41.2℃的極寒氣候條件下,從中俄邊境城市——黑龍江省黑河市的大黑河島起飛,經過327米的跑道加速,成功飛越中國境內寬度約40米的黑龍江江面。由於目前黑龍江已經完全封凍,所以這次行動的主題命名為“飛越冰河”。
零下41.2℃的環境、謝雨均成功飛越64.3米,這也創造了“大世界吉尼斯之最”。“謝雨均,你成功了,你是男人!”走出車外的謝雨均高聲呼喊,隨後被人簇擁著走向領獎臺。去年,他曾在長春取得了平地飛越27米的好成績。
現場
跑車飛出落地後濺起一大片雪花
打個噴嚏擠出點眼淚,瞬間就結成了冰珠黏在睫毛上,足跟有三四厘米高的鞋套在腳上,在室外走上10分鍾還是腳底冰涼,黑龍江上結冰的厚度,據說要比課桌還要高……想要形容黑龍江省黑河市的寒冷,有舉不完的例子。但面對極寒,車手謝雨均還有著自己的設想:在黑龍江冰面上飛越而過,挑戰極寒天氣的飛車極限。
於是,他來了。昨天上午,他身穿色彩鮮艷的“戰衣”,頭戴幸運鋼盔,向站在冰面上和江岸上的觀眾問好後,迅速走向跑車。跑車位於一個事先搭好的跑臺上,跑臺的末端和另一處用雪堆積而成的“山堆”間隔了三四十米,他將沿著跑臺一路狂奔加速,飛向雪堆後再測量飛越的距離。
大約到了11點,挑戰在即。音樂聲停了,歡呼聲停了,大家都屏住了呼吸,生怕錯過任何一個激動人心的瞬間。人們此刻已無法看到謝雨均,只有一輛跑車孤零零地在跑臺上。這時,車子突然發動了,不過剛開出沒多少米又退了回去。
“怎麼了,不敢了?”有觀眾犯起嘀咕。話剛剛落,跑車突然加速跑出,這次是“動了真格”:327米的“跑道”,只在它風馳電掣間就成為過往,大家還沒回過神來,跑車已經飛出跑臺,上揚了一小段後紮進了雪堆上的紙盒堆裡,濺起一陣雪花。誰也不清楚是成功還是失敗?就在這時,跑車滑出了紙盒堆,停在了冰面上。除了尾部受損外,整體車損並不算太嚴重。
謝雨均呢?站在遠處的觀眾焦急地等待著,很快,謝雨均走下了跑車,站在高處搖手向人們“報平安”。一路被人圍著,謝雨均走到了嘉賓臺。香檳、音樂、掌聲還有歡騰。“你成功了!你是男人!”謝雨均大聲喊道,他成功飛越64.3米,創造了“大世界吉尼斯之最”。
回憶
車飛出去時就知道要護好方向盤
雖然謝雨均擁有豐富的經驗,但昨天的飛車過程也有“插曲”。下午,他在接受采訪時回憶道:“車開在跑臺上時,由於板與板之間有一定的不平衡,這也對車輪造成了影響,雖然我們在前期測試時已經考慮到了這個問題,但沒想到車速一旦上來後,跳得會這麼厲害。”他知道,在通過僅有4米寬的跑臺時,此刻只要減速,極有可能側滑,於是他不斷地加速。在衝出跑臺的那一刻,他瞟了一眼速度表,“150”。
真正飛出去的時候,他的腦子反而放輕松了,“我就知道一定要護好方向盤。”很快,他落了下去,“我看車子停下來了,漸漸感覺到身上有些地方很麻,前窗玻璃也碎了,”而除了這些感受外,他興奮地意識到自己成功了。“我解下安全帶,關閉了發動機,我知道成功了。”
“這輛車真的對我很好。”說到成功,他將一部分功勞歸結到這輛跑車上,當他得知車尾受損後,不停咂著嘴搖著頭,很是心疼。
揭秘
如此低溫,飛車有哪些障礙?
面對零下41.2℃的極寒天氣,謝雨均駕駛的飛車也很有講究。比如輪胎,一般的輪胎肯定是不行的,但為了應對既有可能的降雪天氣,組委會預備了兩套應急預案,分別為雪地胎和冰雪比賽專用釘胎。所幸昨天天公作美,他們最終選擇了雪地胎。
而車內所使用的機油,也是決定能否成功的關鍵因素。為此,本次活動全程承辦和贊助單位——江蘇龍蟠石化有限公司提供了名為“龍蟠至尊“的SN等級發動機油。這一產品具有低溫易啟動的優異特性,能夠瞬間提高發動機引擎性能,此外,在排放系統相容性、燃油經濟性、氧化控制、清淨性和油泥控制、磨損控制等方面具有出色表現。
為了保障“飛越冰河”的順利進行,研發中心特地成立了小組,針對零下40℃氣溫條件下,飛車需要的快速低溫啟動、瞬間加速、強勁動力等指標要求,對原有產品配方進行了全面的昇級優化。經過反復數十次的低溫嚴寒條件模擬測試,確保適用於飛車的這批機油,具備優異的低溫啟動性能,可在低至-45℃的嚴寒條件下,保證車輛的一次打火、順利啟動。同時,這種機油還可以在車輛未熱車的情況下,立即加速到150-160km/h,同時保證車輛的良好潤滑。
訪談
多少次生死擦肩
想來南京飛長江
內向,膽小,這是童年的謝雨均。飛車讓他獲得了自信,這種自信是從父親給他買的人生第一輛摩托車開始的。與車有關的運動,成了他最大愛好。
當然,這個愛好,也讓他傷痕累累。“瞧這,還有這。”謝雨均直接撩起上衣和褲子,指著身上的一道道疤痕。對於受傷的次數,謝雨均數不過來。
2005年,他准備飛越萬泉河前夕,不幸遭遇車禍。“當時人直接就撞樹上了,左腿斷了。”醫生說要截肢,但對一個視飛車為命的人,這幾乎意味著“自殺”。
謝雨均選擇了保守治療。“臥床8個月後,腿萎縮得很細,我天天在跑步機上跑,從一開始一秒都堅持不了,一直到能堅持幾個小時。”最終,他站起來了,但左腿上留下了一排傷痕,鋼板至今仍在體內。
還有一次,他在訓練時受傷,當時就休克了。“3秒鍾,我在生死瞬間經歷了3秒。”等他在病床上醒來時,甚至誤以為那只是一場夢。
即便如此,對於車的熱愛始終無法讓他停下,現在,即使有助手幫他開車,他還是會忍不住上去摸摸方向盤。“一天不摸車就忍不住,但在馬路上,我絕對遵守交規。愛玩車的人,也請你們千萬不要在馬路上飆車,真正懂得玩車的不會做這種事。”
對於飛車運動的未來,謝雨均計劃開一個培訓學校。
在接受記者采訪時,謝雨均說,以後也有考慮去南京表演,南京是他非常喜歡的城市。“要說飛車,在南京的話只有長江了,但想要飛越長江,無論是資金還是搭臺等許多方面,難度都會很大。”當然,如果時機條件都成熟,謝雨均也想嘗試一下。