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新華網南京7月16日專電(記者張千裏)中國金城車隊面向全球選手和越野愛好者公開招募車手終於塵埃落定,阿根廷的帕斯庫爾·帕布洛·奧斯卡和中國的魏廣輝、周田三位車手最終進入名單,將代表車隊征戰首屆中國越野拉力賽。
16日在南京舉行的中國金城車隊征戰中國越野拉力賽車手見面會上,中國金城車隊負責人張宏慶介紹了參賽方案,並公佈車手名單,即將於今年9月代表金城車隊參加首屆中國越野拉力賽的三位車手魏廣輝、帕布洛、周田集體亮相。活動現場還展示了金城的多款產品。金城集團是一個多產業的大型國有企業集團。除了摩托車產業外,還擁有航空機電液壓、專用車、國際貿易、現代服務業等產業。
上述三位車手中,阿根廷籍的帕布洛曾三次代表金城參加達喀爾拉力賽(第33屆、第34屆、第35屆)、創造了目前中國摩托車隊參賽最好成績,江蘇南京籍的魏廣輝曾四次代表金城參加達喀爾拉力賽(第31屆、第32屆、第34屆、第35屆)三次完賽,新疆籍的周田曾獲得2012環塔拉力賽摩托車組總冠軍和達喀爾新人獎。
首屆中國越野拉力賽是由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中央電視臺聯合相關企業和地方政府共同推出、承辦的國際性長距離越野拉力賽。今年9月,比賽將跨越北京、內蒙古、甘肅、新疆等省、市、自治區,總行程約9000公里,其中包括15個特殊賽段,總長3000餘公里。期間會穿越庫布齊、塔克拉瑪干、巴丹吉林等沙漠地區,跋涉河道、峽谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌,預計將有來自國內外的百餘組車隊參賽,參與人數將達數千人,將成爲中國有史以來境內最大規模、中國人自己舉辦的最長距離越野賽事。該賽事無論規模還是賽程都是比照達喀爾拉力賽來設置的,被譽爲“中國版的達喀爾”
中國金城車隊由中航工業金城集團有限公司組建,作爲目前中國唯一一支參加世界頂級賽事達喀爾拉力賽摩托車較量的廠商車隊,迄今爲止六次參加達喀爾拉力賽,取得四屆八人次完賽的佳績,並先後創造了歷史:2009年,金城車隊使達喀爾拉力賽30年的歷史上第一次迎來中國摩托車手參加,中國的摩托車品牌第一次以車隊形式出現在達喀爾的賽場;2010年,金城車手蘇文敏、魏廣輝分別以總排名第75位和第82位的成績完賽,金城車隊成爲達喀爾歷史上首支完賽的中國摩托車隊,實現中國摩托車手在達喀爾上“零的突破”;2011年,由帕布洛、蘇文敏和韓寶華組成的金城車隊再次參賽,帕布洛和蘇文敏分別以總排名第65和第69位的佳績再創歷史;2012年,帕布洛和魏廣輝分別以總排名第72和第94位的佳績完賽;2013年,帕布洛總排名第55位,魏廣輝總排名第118位,創造了中國摩托車隊在達喀爾拉力賽上的歷史最好成績。
爲將國內外賽事連接貫通,打造新一代的中國拉力賽賽事新標杆,中國金城車隊面向全球用戶和越野愛好者挑選和考察車手。金城專門組織人員赴新疆觀摩考察2012中國環塔(國際)拉力賽。通過現場觀摩參賽車手數量與能力水平,爲金城車隊今後參加國際國內賽事挑選後備車手,並通過考察參賽車型與技術性能、賽事組織與後勤保障等,爲今後更好地參賽打下堅實的基礎。此次帕布洛、魏光輝、周田進入首發陣容,是金城根據以往衆多車手在國際國內大賽中的成績和表現,最終做出的綜合評判。
選定車手後,金城車隊將安排資深教練(達喀爾拉力賽專業技師和達喀爾拉力賽賽車手)對車手進行點對點的越野駕駛技術、緊急維修等科目訓練培訓。目前,車隊報名和車輛改裝等工作順利進行。其他賽事準備工作也在加速推進中。
(來源:新華網)