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中新網青海湖7月9日電(記者王曦)國家體育總局體育科學研究所科技開發中心主任龐曉忠9日在接受記者採訪時表示,在當前自行車運動市場中,存在針對亞洲選手騎行裝備標準化的缺失問題。
龐曉忠指出,自行車運動消費大,裝備要求高,在國際上已有幾百年歷史,而中國開展這項運動則相對較晚,因此中國的騎行裝備目前依舊與先進水平存在差距。在他看來,這種差距主要體現在缺乏專門材料、人機工程能力相對落後等方面。
更爲重要的是,由於缺乏針對亞洲選手身體特點的自行車裝備標準,因此長期存在“亞洲人騎歐洲車”的問題,成績自然可想而知。
對此,作爲本屆環湖賽贊助商之一的“森地客”董事長侯鳳褀表示,亞洲人的身體結構和歐洲人不同,因此騎行服和裝備也會有一些特殊性,例如歐洲選手腳型偏窄,而亞洲選手則偏肥。因而在這種情況下,“亞洲人體型用歐洲人體型的車,自然不會出好成績。”
正因如此,適合中國以及亞洲選手的騎行裝備研發工作變得刻不容緩。侯鳳褀告訴記者,作爲中國騎行裝備領跑者的“森地客”將在未來與體科所和國內外科研機構密切合作,並根據亞洲人的身體特點,研發出適合亞洲人的專業騎行設備,以幫助中國、乃至亞洲自行車選手提高運動成績。
而龐曉忠也認爲,儘管目前仍然存在差距,但經過近十幾年的發展,中國的自行車裝備水平進步很快,無論是專項運動員,還是羣衆運動都已是今非昔比。
龐曉忠說:“下一步我們會將騎行裝備的研究、規劃、騎行裝備的更高一個層次的發展提到日程上來。我相信中國有這個能力,我們的運動員有這個能力,我們的全民健身有這個需求,我們的供應商也有這個能力,爲全世界的騎行運動者和中國老百姓服務好,這是我們的一個心願。”
對此,侯鳳褀自信滿滿地認爲,中國的騎行裝備水平有望在5至10年內趕超歐美,而性價比將是其佔領市場的“最大法寶”。(完)
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