|
||||
新浪體育訊倍耐力競賽主管海貝里(Paul Hembery)承認,2012款的輪胎向偏軟改進,將對法拉利車隊有利。
倍耐力從本賽季開始,取代普利司通成爲F1新的獨家輪胎供應商。意大利公司全年總共爲車隊提供4種配方的輪胎,分別是:硬,中軟,軟和超軟!法拉利在全年的比賽中,使用硬胎的情況非常糟糕;由於無法讓輪胎進入工作溫度,F150嚴重缺乏競爭力!
但是從明年開始,倍耐力將對輪胎的配方進行改進,所有的輪胎的硬度將調低一個梯度,現在的硬胎,將被中軟胎取代。
倍耐力競賽主管海貝里日前在接受《米蘭體育報》的採訪時承認,此舉將讓法拉利從中受益。“所有車隊都會受益,當然特別是法拉利。”海貝里說到,“原則上目前的中軟胎,將是明年的硬胎。所以整個配方區間都變軟了。”
海貝里說此舉的目的同時也是爲了增加下賽季的進站次數。在今年的比賽中,隨着賽季的推進,車隊和車手對退化較快的胎種的逐漸適應,進站的次數在最近的比賽中明顯減少了。
“今年開始時,我們看到每位車手平均有三到四次的進站。但是現在,已經降低到了兩次左右了。明年,我們的目標是平均三次。”
海貝里最後還說,今年統治全程的維泰爾“明顯”是2011款倍耐力輪胎用的最好的車手,“但是巴頓也非常出色,然後是兩位索伯車手小林可夢偉和佩雷茲。”佩雷茲今年被稱爲F1的“保胎王”,墨西哥人經常在比賽中使用一停戰術!
(新浪F1頻道)
分享到:
| ||